Газета "Рязанские ведомости" Выборы 2006 Редакция Реклама Архив
 
Вся Россия Работодатель года 2005

Актуальное интервью   

Пассажирские перевозки: от эксперимента - к системе

    В конце марта в газете "РВ" были опубликованы новые документы Правительства области, касающиеся транспортного обслуживания граждан, имеющих право на меры социальной поддержки.

    Накануне дачного сезона многих рязанцев интересует, какие изменения будут внесены в организацию проезда льготников на пригородных сообщениях. На вопросы читателей газеты сегодня отвечает начальник отдела организации перевозок ОАО "Пассажиравтосервис" Ю.П. Штапов.
    - Юрий Петрович, какие новые проездные документы вводятся для льготных категорий с 1 июня нынешнего года?
    - Вместо ныне действующих единых социальных талонов для льготников будут введены талоны-билеты с 50-ю отрывными талонами на проезд в транспорте общего пользования. Стоимость талона-билета - 70 рублей. Один отрывной талон предназначен для проезда в автобусе не более 10 километров. Если пассажир едет по пригородному маршруту с автовокзалов "Центральный" или "Приокский", то он должен будет предъявить кассиру талон-билет и документ, подтверждающий право на получение мер социальной поддержки. В кассе ему в обмен на необходимое количество отрывных талонов выдадут посадочный талон. Если пассажир садится в автобусе где-то на остановке в пути следования, то он получит от кондуктора или водителя так называемый нулевой билет. Нужно подчеркнуть, что отрывные талоны, без предъявления самого талона-билета и соответствующего документа не действительны.
    - Думается, что новый порядок "отслеживания" пассажиров не всем покажется удобным. Он напоминает ситуацию прошлых лет, когда люди по часу иногда стояли в очереди к единственной пригородной кассе на автовокзале, чтобы получить нулевой билет. Будет ли что-то предпринято, чтобы избежать подобной ситуации?
    - Конечно, здесь есть определенные неудобства. Но новый порядок должен решить проблемы перегрузок автобусов. Теперь все пассажиры на любой рейс будут учтены, и билеты станут продаваться в строго предусмотренном количестве. Поэтому все пассажиры, в том числе и льготники, будут обеспечены сидячими местами. Продажа билетов будет прекращаться за пять минут до отправления. Мы постараемся принять все меры для того, чтобы пассажиры приобретали билеты, затрачивая на это минимум времени и не испытывая дополнительных неудобств. Уже обновлены и вывешены на более доступном месте расписания маршрутов и тарифы на конкретные рейсы. Оборудуем еще одно кассовое окно для продажи билетов. Продумывается и вопрос, как сделать более удобным подход пассажиров к кассам. Поступают предложения от пассажиров - в разных кассах продавать билеты на разные направления, но пока это сделать не представляется возможным из-за тесноты помещения. Ищем выход. Прорабатываем и вариант установки на территории вокзала киоска для продажи билетов. В общем, стараемся обеспечить максимальные удобства для пассажиров. С этой целью был намечен ремонт помещений вокзала "Центральный".
    - А как готовится к дачному сезону автовокзал "Приокский"?
    - На автовокзале "Приокский" по решению управления транспорта и дорожного хозяйства области в июле прошлого года мы начали проводить эксперимент: возобновили продажу "нулевых" билетов с целью учета пассажиров. Это было вызвано многочисленными жалобами от льготных категорий пассажиров, которые раньше просто не могли сесть в переполненный автобус. Получив же такой "нулевой" билет по действующему сегодня единому социальному талон-билету, они имеют уже гарантированную возможность в порядке общей очереди с другими пассажирами сесть в автобус и уехать. Эксперимент удался: поток жалоб практически иссяк. Поэтому я считаю, что и для пассажиров, которые отправляются в поездку с вокзала "Центральный", переход на новую систему не будет таким уж болезненным... Кстати, что касается изменений в организации продажи билетов, то они должны происходить не только на автовокзалах ОАО "Пассажиравтосервис". Сегодня на пригородных перевозках пассажиров работают и другие малые предприятия, индивидуальные предприниматели. Они ездят по своим расписаниям, по маршрутам, которые сами выбирают. Вопрос упорядочения их работы уже неоднократно поднимался на уровне и областного Правительства, и даже Губернатора. И мы надеемся, что он найдет свое решение, и организация этих перевозок также будет приведена в соответствие с существующими сегодня требованиями.
    - Будет ли выпущен справочник с летним расписанием движения по всем автобусным маршрутам области?
    - 26 мая наше объединение будет отмечать 35-летие со дня создания. К этой дате планируем выпустить юбилейный буклет, в котором будет напечатано и расписание движения автобусов от автовокзала "Центральный". Кроме того, всю информацию о каких-либо изменениях в нашей работе - введении новых рейсов или их отменены и т.п. - можно услышать по радиопрограмме "Народное радио".
    - Юрий Петрович, где можно будет с 1 июня приобрести талон-билет нового образца?
    - Порядок продажи талон-билетов будет определять организация, уполномоченная управлением транспорта и дорожного хозяйства области. Если реализация будет возложена на систему автовокзалов нашего объединения, то тогда продажа талон-билетов начнет осуществляться через кассы автовокзалов, автостанций и кассовых пунктов, которые расположены в Рязани, в районных центрах и в отдельных населенных пунктах. Возможно, продажа талон-билетов будет производиться какими-то другими организациями. Пока этот вопрос не решен.
    - Есть семьи, в которых право на получение мер социальной поддержки имеют двое - например, муж и жена, они смогут приобрести талон-билеты. Если у одного члена семьи отрывные талоны закончатся раньше, сможет ли он воспользоваться отрывными талонами другого?
    - Нет, не сможет воспользоваться, так как талон-билет является именным, с соответствующим номером. Пользоваться им может только его владелец: на талон-билете указаны его фамилия, имя и отчество. Кассир сам отрывает нужное количество талонов... Кстати, если по истечении месяца у владельца талон-билета остались неиспользованные отрывные талоны, он может воспользоваться ими в следующем месяце, так как талон-билет является бессрочным. И, наоборот, если вы израсходовали талоны досрочно, за 1-2-3 недели, то можете приобрести новый талон-билет, сдав при этом обложки старого.
    - Юрий Петрович, еще один вопрос, не связанный впрямую с темой нашей беседы. Нередко приходится наблюдать такую картину: мимо стоящих на остановке дачников проезжают полупустые автобусы. На отчаянные жесты "подобрать" и посадить людей, водители не реагируют...
    - Если речь идет о междугородных рейсах, например, Михайлов-Рязань, то в соответствии с правилами, перевозить льготников на этом маршруте не разрешается. Водитель может посадить их только за плату, но на предусмотренных штатным расписанием остановках. Честно говоря, я не слышал о таких фактах, когда полупустые автобусы проезжают мимо голосующих пассажиров. Но если они и имеют место, мы бессильны что-либо изменить. Ведь это прерогатива автопредприятий, которые и билеты продают, и несут ответственность за незаполненность автобусов. Так что этот вопрос нужно адресовать им.

Михаил Максимов

   
   Вторник,
 25 апреля 2006.
   Номер 90-91 (2430-2431).
Предыдущая статья    Оглавление номера    Следующая статья
Следующая статья

Виктор Баженов
Село без пруда

Предыдущая статья

Пресс-служба Рязанского регионального филиала ОАО "Россельхозбанк"
Сельхозпроизводителям выдаются кредиты

Оглавление номера