Наш рейд по строительным площадкам на предмет соблюдения правил строительства в условиях городской застройки проводился совместно с работниками управления городского строительства и управления общественной безопасности и порядка городской администрации.
Сегодня в городе строительные работы ведутся на 149 площадках. Наиболее активно застраивается центральная часть города. Казалось бы, надо радоваться тому, что Рязань с каждым днем хорошеет, на месте ветхих лачуг поднимаются причудливые многоэтажки. Но строительство в условиях города тяжким бременем ложится как на жителей, так и на строителей. Поэтому очень важно найти ту золотую середину, которая бы всех устраивала.
Что требуется от застройщиков? Необходимо, чтобы стройплощадка была огорожена и к ней вели подъездные пути с твердым покрытием. Наличие щита с информацией о заказчике и застройщике свидетельствует об открытости и серьезности фирмы, ее готовности выполнять все нормы и правила. Непременное условие - уборка территории на строительной площадке и в радиусе 50 метров вокруг нее.
Сегодня в городе при таком размахе строительства не нашлось площадки, которую можно было бы привести в качестве примера. Мы побывали на трех. Кстати, этот рейд - не первый. В начале апреля руководителям некоторых строек за серьезное нарушение были выданы предписания и составлены акты за то, что ограждения покосились, имеют неприглядный вид, подъездные пути не очищены, местами провалились. Как правило, на строительных площадках отсутствуют посты мойки колес. Вот за такие безобразия специалистами управления общественной безопасности и порядка администрации города было составлено 69 актов на сумму штрафов более 104 тысяч рублей и 32 протокола, намечены сроки устранения недостатков.
Мы на Первомайском проспекте, где строится оздоровительный центр. Застройщик - С.Н. Мамцев. После первого рейда здесь мало что изменилось. За нарушения было выдано три предписания и составлен акт на 5 тысяч рублей. Но, видно, легче заплатить штраф, чем сделать то, что полагается.
Замечу, что чаще всего на момент проверки на стройке находятся не хозяева, а исполнители. И какой смысл составлять протокол, например, на прораба ТСЖ "На Кудрявцева" В.А. Герасимова, если на эти замечания не реагирует председатель Г.А. Баталов? Как было сказано, работы по возведению нулевого цикла здесь производились без ордера. По данному нарушению было составлено четыре протокола. Но стройка идет, прилегающая территория не убирается.
Примерно такое же положение и на других площадках. Посты мойки колес зачастую заменяет бочка с водой и шлангом. Кое-где и этого нет. Вся строительная грязь на колесах машин выносится на улицы города. В принципе, сооружение постов мойки должно быть учтено на стадии проектирования. Но пока этого не делается, и хозяева фирмы изобретают нечто подобное. Может, в этой ситуации стоило бы подключиться другим надзорным органам? Но, как признаются работники управления общественной безопасности и порядка администрации города, понимания в этом вопросе не найдено.
|
