Газета "Рязанские ведомости" Выборы 2006 Редакция Реклама Архив
 
Вся Россия Работодатель года 2005

В Рязанском городском Совете   

Кто будет платить за льготников?

    На вчерашнем заседании комитета по городскому хозяйству обсуждалось финансовое состояние предприятий МУП "Автоколонна №1310" и МУП "Управление Рязанского троллейбуса". Вопрос был поставлен резко: либо город лишается муниципального автотранспорта, либо делает все для того, чтобы его сохранить.

    Ситуацию, которая на сегодняшний день сложилась на двух муниципальных предприятиях, кроме как катастрофической назвать нельзя.
    По словам начальника управления ЖКХ и транспорта Юрия Корчагина, средства, которые выплачиваются из федерального, регионального и городского бюджетов как компенсация расходов предприятий за предоставление льгот по проезду (в соответствии с федеральным и региональным законодательствами, а также по решению Рязанского городского Совета), полностью не покрывают убытков предприятий от предоставления льгот. Только в прошлом году их расходы по этой статье в соответствии с решениями Рязанского городского Совета составили около 109 миллионов рублей. При этом город компенсировал убытки только в размере 73 миллионов. Сегодня в городском бюджете предусмотрено всего 30 миллионов рублей на погашение убытков, и это с учетом того, что практически все льготы, которые были в прошлом году, сохранены.
    На первое марта кредиторская задолженность МУП "Управление Рязанского троллейбуса" составила 87,8 миллиона рублей, а МУП "Рязанская автоколонна 1310" - 88,2 миллиона. И это не считая задолженности перед поставщиками: только у автоколонны она равняется 10 миллионам рублей. Так что поставки топлива могут прекратиться в любой момент.
    В январе и феврале этого года автотранспортники производили продажу единых социальных проездных билетов и перевоз пассажиров соответствующих льготных категорий исключительно за счет внутренних ресурсов автотранспортных предприятий и заемных средств. И сегодня они уже не в состоянии продолжать это делать. Интересно, что управление труда и социальной защиты отказалось от своих обязательств по договору по расчетам за выполненную работу. Если ситуация не изменится, то с 1 апреля перевозка льготных категорий пассажиров будет прекращена. Обращение с таким заявлением Рязанская ассоциация автотранспортников направила главе муниципального образования - город Рязань Семену Сазонову и Вице-губернатору Рязанской области Егору Митину.
    Выход один: срочно изыскать средства на погашение задолженности перед муниципальными транспортными предприятиями и компенсацию провоза льготников. Депутаты приняли решение вынести обсуждение этого вопроса на городской Совет, который состоится уже 16 марта.

Наталья Журавлева

   
   Суббота,
 11 марта 2006.
   Номер 50 (2390).
Предыдущая статья    Оглавление номера    Следующая статья
Следующая статья

Виктор Баженов
Здоровье для общества - здоровье для себя

Предыдущая статья

Татьяна Банникова
Дорожная карта: начало пути

Оглавление номера