На днях вместе с одним из руководителей рязанского бокса, мастером спорта СССР, с не меньшей благожелательностью относящимся к мотокроссу Борисом Нисенбаумом побывал в гостях у Веры Алексеевны - жены замечательного советского мотогонщика, прорубившего "окно" в Европу, а впоследствии ставшего талантливейшим наставником Виктора Арамовича Адояна.
Случай погостить был как нельзя обоснованный. Во-первых, надо было передать презент от областного спортуправления - только что вышедшую в свет книгу "История рязанского спорта", где немало строк посвящено Адояну. Во-вторых, кое-что уточнить в связи с приближающимся мотокроссом памяти Федора Полетаева, в рамках которого проводится суперзаезд в честь Виктора Адояна, в год его 75-летия. Ну и, наконец, просто повспоминать - поговорить да и выяснить, в чем нуждается ныне жена великого спортсмена.
- Звонил сын Саша из Ростова-на-Дону, - сообщает Вера Алексеевна. - Он вам надиктовывал рассказ об отце. Спрашивает - напечатали?
- Три "куска" было, отвечаю Вере Алексеевне. - Заключительный появится на днях.
Его мы и предлагаем вниманию читателей. Всего один "кусочек" из жизни Виктора Арамовича.
Ну разве не чудо - подчинить своей воле почти двухсоткилограммовую машину, мчаться, пролетая над выбоинами послевоенных городских улиц. Сцепление - передача - газ, сцепление - передача - газ, тормоз - передача, вниз, поворот и опять газ - сцепление - передача. Сколько поворотов будет в судьбе Виктора Адояна! Количество непременно перейдет в качество, повороты Адояна достигнут совершенства и будут называться виражами. А вечером Виктор долго и тщательно отмывает руки - его ждут белоснежные клавиши аккордеона. Вот в таких условиях формировались главные качества будущего чемпиона - любовь к Родине, музыке, мотоциклам, скорости, свободе и людям.
Советские люди возвращаются к мирной жизни. В канун 1946 года открывается Рязанский автомотоклуб ОСОАВИАХИМа. В действии - лозунг времени "Молодежь! Все в ряды ОСОАВИАХИМа!" Через год состоялись первые послевоенные состязания рязанских мотоциклистов.
Мотокросс в Рязани тогда выглядел так: несколько кругов по пятнадцатикилометровой и более трассе со стартом и финишем в Городской роще (тогда это была окраина города). Чтобы зрителям было интереснее, в овраге, в районе старта - финиша, используя естественные складки местности, накручивали мудреный слалом с лужами, прыжками и другими, в зависимости от фантазий организаторов, элементами мотокросса. Владимир Иванов, мотолидер и мотонаставник спортсменов Рязанского автомотоклуба, финиширует первым. Адоян, конечно же, возле него: "Давайте мотоцикл отведу". Палец Владимира Владимировича указал - куда.
Виктор, кивая головой, уже в "седле", но он уже кроме мотоцикла ничего не слышит и не видит, он уже проложил свой маршрут. Взлетев на бугор, помчался по дистанции, выбрал себе соперника, выскочил за ним на трассу и устроил свою гонку.
На отрезке "взрослой" трассы с ямами и трамплинами, поправ, в силу неведения, спортивный кодекс, в перевернутой козырьком назад неомологированной кепке, на глазах и под ликование восторженных зрителей и явное неодобрение суровых "спортивных комиссаров" Адоян вступает в борьбу за... восьмое место с ничего не понимающим, и от этого еще больше упирающимся гонщиком. Иванов в этот момент был самым взволнованным зрителем и самым предвзятым судьей: мотоцикл-то жалко. В этой дуэли Виктор победил, пришел к финишу раньше.
Победителей, говорят, не судят, но это был не тот случай. "Суд" состоялся тотчас, и, по всей вероятности, с непарламентскими выражениями со стороны "обвинения". "Суд" был скорым, но справедливым. "Приговор" звучал так: "Приходи в клуб, будем работать над твоими манерами".
Так волею судьбы Владимир Владимирович Иванов стал спортивным крестным отцом Виктора Адояна. Первый спортивный опыт молодого Виктора Адояна стал опытом предыдущего поколения советских мотоциклистов, который Виктор постигал через огромный труд тренировок, и подготовки машины. Весной 1948-го, сдав все, предусмотренные программой подготовки, экзамены, получает удостоверение на право управления мотоциклом, а главное - возможность участия в официальных соревнованиях.
И вот, осенью - первый официальный старт в городском мотокроссе. Старт, полный надежд и уверенности. Увы, финиша у Адояна не получилось. Итог - превращенный в хлам мотоцикл, переломанная пополам рама, полный рот пыли, "море" досады и обиды и хороший урок на всю оставшуюся жизнь. Мотоцикл, его надежность - одна основная составляющая успеха, умение распорядиться возможностями мотоцикла на грани их предела - другая. Только вместе взятые они образуют единое целое. Единое целое - гонщик и мотоцикл. Единое целое доведенных до совершенства, отшлифованных тренировками технических параметров - мотоцикла и физических - человека.
Талант, помноженный на труд, даст всходы мастерства, которые потом будут подвергнуты жестоким испытаниям огнем, водой и медными трубами.
Зимние тренировки - где еще, как не на укатанном в лед снегу, познавать тонкости управления нелегким, по сравнению с современным, спортивным мотоциклом, почувствовать грани сносов, "поймать" мотоцикл, приручить его. Вперед во что бы то ни стало, упершись и зацепившись резиной за хоть что-нибудь, предварительно отыскав это "что-нибудь" глазами. Ошибка, и ты в сугробе, нужна недетская сила, чтобы вытащить из него машину. Несколько таких вылетов и сил уже нет. Мотор заглох, с кикстартера не завелся, а с "толкача" не особенно разбежишься. Любишь кататься - люби и саночки возить. Да еще с трассы надо в клуб вернуться (на тренировки тогда своим ходом ездили). Вот и готовь мотор, чтоб с пол-оборота заводился. И горячий, и холодный. И после того, как на боку полежал.
Тренировка это тоже соревнование, только соревнование с трассой, с ее элементами, на тренировках их можно штурмовать до тех пор, пока не получится так, как ты сам это задумываешь. Затем - элементы в связках и различных комбинациях между собой. Тренировка - это настройка и совершенствование своей боевой машины.
Полгода труда дали свои результаты. Первенство Рязанской области весной 1949 года. Мотокросс по десятикилометровому кругу. Виктор Адоян опережает всех соперников и объявляется чемпионом области в абсолютном зачете.
1950 год. Второй Всесоюзный мотокросс в Москве. Рязанский автомотоклуб представляют: Иван Мельников, Иван Архипов и самый молодой - Виктор Адоян, которому нет и двадцати. Но именно он становится бронзовым призером.
Весенний призыв 1951 года пополнил новобранцами ряды Советской Армии. Виктор Адоян для выполнения священного долга и приумножения боевых, политических и спортивных традиций Московского военного округа призван под овеянные боевой славой знамена 4-й Гвардейской танковой Кантемировской дивизии с ее легендарным комдивом, генералом армии Иваном Игнатьевичем Якубовским.
А вскоре Адояну предстояло "покорить" Европу...
* * *
- Вы уж не забывайте меня, - говорит на прощанье Вера Алексеевна. - Одной ведь тяжело. А что касается материальной помощи... Конечно, лишний рубль не помешает. Хотя для меня дороже - память о муже. И то, что вы тоже его помните и чтите...
|
