|
Еженедельник ГУБЕРНIЯ |
#22 [#311] 29.05.2002 |
|||
| Криминал | ||||
| ГОСПОДА ПАССАЖИРЫ! ПРЕДЪЯВИТЕ ВАШИ... ПАЛЬЦЫ! | Андрей ЛОСЬ | |||
| "Finnair" новые взгляды на проблему безопасности | ||||
|
Я с ностальгией вспоминаю времена еще не столь далекие, когда три раза в неделю в Петрозаводск прилетал самолет финской авиакомпании "Finnair". И не важно, что билет на него стоил дорого: окрыляло само осознание того, что прямо из нашего непрезентабельного (эпитет подобран, как вы понимаете, наимягчайший) "Бесовца" можно было за пару часов долететь до Хельсинки (с посадкой в Йоэнсуу), а оттуда при желании махнуть в любой уголок планеты. Но ровно четыре года назад, причем исключительно по вине российской стороны, все это в одночасье прекратилось. Понятное дело, "Finnair" прекрасно обошлась и без петрозаводского рейса. Но американская трагедия 11 сентября прошлого года вызвала глобальные кризисные явления в авиационной сфере, болезненно отразившись и на бизнесе финских авиаперевозчиков. Сейчас вместе со всей мировой коммерческой авиацией "Finnair" выходит из кризиса изменившейся, и прежде всего это касается новых взглядов на проблему безопасности. На прошлой неделе газета "Хельсингин саномат" написала о том, что руководство компании совместно с финской пограничной службой представили планы введения процедуры так называемой биометрической идентификации на границе Финляндии и в пунктах контроля безопасности в хельсинкском аэропорту "Вантаа". Речь идет прежде всего о системе проверки отпечатков пальцев, которая уже в следующем году будет введена для членов летных экипажей. В информации, распространенной "Finnair", не сообщается о сроках, когда система биометрической идентификации будет распространена на всех пассажиров. Введение таких беспрецедентных мер отчасти связано с тем, что две недели назад в США был принят закон, который требует, чтобы к 2004 году каждый прибывающий в США иностранец в своем паспорте или в специальном приложении к визе имел необходимую биометрическую информацию. Сегодня проблема введения биометрической идентификации вызывает многочисленные споры в авиационных кругах. Но в ряде аэропортов Европы уже идут испытания подобных систем. А в лондонском аэропорту "Хитроу" даже введена сложнейшая система проверки сетчатки человеческого глаза, которая также является неповторимым источником информации о человеке. Одно можно предположить наверняка: все сложнейшие проблемы с введением подобных систем безопасности в мировом масштабе международная авиационная отрасль решит раньше, чем в столице Карелии появится нормальный аэропорт, отвечающий цивилизованным стандартам. |
||||
| Также читайте в номере | ||||
|
• личный первомай • мэрские закидоны • отчего плачут финские невесты • инициатива наказуема • придумывали нарушителей • пришел мириться и убил • свое дело • "добро" на стрельбу • пешочком, говорят, полезно • но мэр глух и нем • мы не заслужили такую зарплату! • батальоны просят людей • выслали из карелии • береги глаза смолоду • глупые вопросы • труба зовет • может, теперь получится? • кипелов любит шансон • мы — авторадио! с нами вам по пути! | ||||
|
При полном или частичном использовании материалов ссылка на "Губернiю" обязательна ЗАО "Газета Губернiя" http://www.rep.ru |
Четверг, 04 Мая 2006 | |||