Первым делом - самолеты
Третье возрождение чеченской авиации
Максим Кустов,
Арсений Капитонов
Российские власти, видимо, вдохновленные авиационной атакой "Боингов" на американские небоскребы, приняли решение о создании чеченской авиакомпании. Она будет называться "Вайнах-авиа" и расположится в аэропорту Северный. Таково продолжение комедии имитации "мирной жизни" в крае, где война не прекращается ни днем, ни ночью.
Напомним, что в Чечне ранее уже были свои авиакомпании: "Стигл" при Дудаеве, "Асхаба" - во времена Масхадова. В декабре 1994 года один из первых ударов российская авиация нанесла именно по упомянутому Северному, превратив в металлолом учебно-боевые Л-39 и пассажирские лайнеры. Впоследствии выяснилось, что это было одним из немногих разумных решений федерального командования периода хаоса и неразберихи. Бывший военный летчик Джохар Дудаев, получивший орден Боевого Красного Знамени за ковровые бомбардировки Афганистана, не скрывал амбициозных планов использовать имеющиеся в его распоряжении летательные аппараты для террористических ударов по российским городам. Заявления пилотов, готовых пожертвовать своей жизнью при выполнении этой задачи, часто появлялись в сепаратистской печати того периода. Разбомбив Северный, наши летчики закрыли дудаевцам дорогу в небо. Раздраженный крушением своих воздушных планов, Дудаев отправил командованию российской авиации телеграмму, в которой поздравлял с победой в воздухе и обещал взять реванш на земле...
В 1999 году все повторилось. Вновь Северный стал приоритетной мишенью для штурмовиков. Сепаратисты лишились возможности вести воздушную войну, а жители граничащих с Чечней районов избавились от воздушной угрозы.
И вот теперь - "Вайнах-авиа". Можно к гадалке не ходить, чтобы понять, насколько появление этой авиакомпании и открывающиеся при этом возможности заинтересуют Басаева с Хаттабом. Особенно после "вдохновляющего" американского примера. К тому же уместен вопрос: пилоты кто? Уж не те ли, что на страницах грозненских газет обещали превратить в пылающие развалины российские города? Да и пассажиры из Чечни процесс захвата самолетов освоили в совершенстве. Где гарантия того, что следующие воздушные террористы не захотят что-либо протаранить? Теперь россиянам при виде заходящего на посадку самолета следует прикинуть - не "Вайнах" ли это и куда он собирается приземлиться. И стоит налогоплательщикам это удовольствие совсем ничего - 27 млн. рублей для начала.
|
