По пути гонщики огибали красивейшие острова большого Онего: Василисин, Девичий, Брусно, Речной, Большой Клеменецкий, Суйсарь, Бесов Нос с промежуточным финишем в Петрозаводской губе. Длина дистанции — более 200 морских миль. Со старта ветер усилился до четырех баллов. Скажем прямо, проход трассы вокруг больших островов — настоящее искусство и показатель мастерства экипажа. Пойдешь поближе по крутой траектории — попадешь в ветровую тень, тогда экипаж с грустью наблюдает, как соперники с хорошим ходом обходят их стороной. Поэтому зевать некогда, нужно точно "ловить" ветер.

Ветер на трассе постепенно усилился до 5 баллов, волна поднялась до 1 метра.

На подходе к мысу Бесов Нос яхты "Жемчужина" и "Julia-2" потеряли мачты. Средняя скорость лидеров на трассе — около 5 узлов. Онежский ветер играл с яхтами, и экипажам приходилось постоянно менять тактику хода. Ночью в большом Онего вначале шли при полном попутном ветре. После четырех гонок в 1-й зачетной группе уверенно, с отрывом в 7 очков лидирует "Оса" (капитан Игорь Гусев, Москва). Во 2-й зачетной группе первым по гонке стал "Бигль" (капитан Леонид Самойлов, Москва). В 3-й зачетной группе борьба обострилась, но "Фиджи" (капитан Андрей Никандров, Санкт-Петербург), вырвавшаяся на старте, не уступила лидерства до финиша. По сумме гонок второе место у "Багиры" из Санкт-Петербурга (капитан Сергей Темес). В параллельном зачете четвертьтонников по "чистому" времени "Ветер" лидирует с отрывом в 3 очка. В 4-й группе "Резон" (капитан Дмитрий Бондаренко) обошел "Веру" (капитан Виктор Минаев).

Впереди два дня отдыха на волшебном острове Суйсарь. А дальше — очередные 160 морских миль последней гонки на Петрозаводск.