- заявил в понедельник Законодательному собранию директор АО "Карелнеруд". Беломоро-Онежское пароходство, самый большой пакет акций которого находится у "Орими", подняло цены на перевозку щебня. "Карелнеруд" вынужден был приостановить отгрузку, отчего под угрозой срыва оказались договоры с Москвой и С.-Петербургом.

А между тем питерцы строят окружную дорогу, целиком ориентируясь на карельский щебень. Если он подорожает из-за повышения цен на транспортировку, строителям будет выгоднее покупать щебень не у нас, а, к примеру, у белорусов. Представитель БОПа сказал в ответ, что цены на перевоз"ку диктует рынок, а свои проблемы с конкурентами из Белоруссии пусть "Карелнеруд" решает как-нибудь иначе, не за счет БОПа.

Зам.министра экономики Лев Шустов (кстати, бывший боповец) принял сторону "Карелнеруда". По его мнению, последние шаги руководства БОПа в самом деле могут привести к потере нашего места на рынке щебня в России и к безработице в Прионежском и Питкярантском районах. Что могли ответить депутаты? Только развести руками. "Не в нашей компетенции заниматься разборками между акционерными обществами. Решение должно принимать республиканское правительство", - заметил один из них.