2001

ОАО "Алтайвагон" набирает обороты

фотография (4k)
Коллектив "Алтайвагона" принимает поздравления.

11 апреля работники предприятия получили премию за выпуск 1000-й цистерны

Всего семь месяцев назад новоалтайский "Алтайвагон" после 5-летнего перерыва возобновил производство вагонов-цистерн. Но за этот небольшой период предприятие уже успело завоевать треть российского рынка по данному виду продукции. По словам Сергея Хачатуряна, генерального директора предприятия, "Алтайвагон" мог бы вполне обеспечить 50 процентов рынка, но, увы, в России нет необходимого количества железнодорожного литья. 11 апреля на пресс-конференции Сергей Хачатурян поделился с журналистами планами решения данной проблемы.

- На сегодняшний день пакет заказов на производство вагонов-цистерн у нас сформирован на 1,5 года вперед. У нашего завода в России практически нет конкурентов. Ведь существует всего два спецзавода такого типа - "Уралвагон" и "Алтайвагон". Сегодня рынок готов приобретать у "Алтайвагона " до 1000 цистерн в месяц. Мы же пока вынуждены сдерживать объемы до 280 - 300 цистерн.

Мощности ОАО "Алтайвагон" вполне позволяют удовлетворить спрос потребителей нашей продукции. Проблема в отсутствии нужного количества комплектующих. В последние годы сталелитейное производство в России было почти полностью разрушено. Достаточно сказать, что мы вынуждены вести переговоры о поставках литья с индийской фирмой...

Парадоксальную ситуацию можно решить, только восстановив сталелитейное производство, а это требует очень больших затрат. Первые шаги в этом направлении мы уже сделали, объединившись в единый холдинг с кемеровским предприятием "Химмаш" и Рубцовским заводом запчастей. Планируется, что в перспективе мощность рубцовского предприятия составит 58 тысяч тонн литья в год. Несложно подсчитать, что если на производство одной цистерны требуется 5 тонн литья, то данных объемов хватит на производство 10 000 цистерн.

Мы выбрали именно Рубцовский завод запчастей по нескольким причинам. В Рубцовске, несмотря на полную разруху предприятия, оказалось оптимальное соотношение всех факторов, начиная от площадей и заканчивая специалистами. Там немало квалифицированных литейщиков, которые, приступив к работе, смогут восстановить свои навык и смогут производить именно то качественное литье, которое так необходимо нам для производства вагонов и цистерн, обеспечивающих полную безопасность движения.

Не скрою, определенную роль в принятии решения сыграл социальный фактор и поддержка краевой администрации. Нам экономически выгодно производить на предприятиях Алтая как можно большее количество запчастей. Так, например, Барнаульский котельный завод изготавливает емкости для наших цистерн, в Рубцовске будет производиться литье.

Восстановление производства на Рубцовском заводе запчастей будет осуществляться поэтапно. На первом этапе будет задействовано 1200 - 1800 человек, в дальнейшем (при выходе на максимальные 58 тысяч тонн литья) работой будут обеспечены 4700 рубцовчан. Когда производство будет полностью отлажено, тысячи людей (в Новоалтайске, Рубцовске, Барнауле) будут иметь гарантированную работу и нормальную зарплату. Пока же средняя зарплата, например на "Алтайвагоне", составляет всего 3800 рублей. Но мы планируем, что с увеличением производства она вырастет хотя бы в два раза уже к концу 2003 года. Кроме того, уже выделены средства (500 тыс. рублей) для приобретения санаторно-курортных путевок для наших работников. Для нас важно, чтобы наши специалисты были здоровыми, поэтому мы будем вкладывать деньги в развитие заводской поликлиники, стадиона, лыжной базы и т. д.

На встрече с журналистами Сергей Хачатурян осветил многие сферы деятельности предприятия. Он заявил, что он видит реальные перспективы развития ОАО "Алтайвагон": вагоны и цистерны сейчас активно закупают нефтеперевозчики и нефтепереработчики. При существующем спросе предприятие способно постепенно рассчитаться с многомиллионными долгами и сделать свой бизнес прибыльным. Ведь помимо пользующихся спросом вагонов-цистерн (сейчас их производство составляет 92 процента от общего объема продукции) ОАО "Алтайвагон" является монополистом по производству крытых вагонов. И еще: конструкторы предприятия приступили к разработке вагонов-зерновозов и минераловозов, спрос на которые возникнет уже в ближайшие годы...

Планов много, и производство 1000-й цистерны - это лишь первый шаг для предприятия к завоеванию новых позиций на рынке. На торжественном митинге Сергей Хачатурян поздравил с выпуском 1000-й цистерны специалистов и рабочих предприятия и вручил 75 из них премию - 2000 рублей. При этом генеральный директор заверил своих работников в том, что в ближайшие годы без работы они не останутся. Ведь производство собственного литья позволит "Алтайвагону" производить 500 - 600 цистерн в месяц. А значит, их ожидает очередное увеличение зарплаты, улучшение условий работы и... новые премии.

Алина МОРОЗОВА. Фото Павла ТОРХОВА

Вверх

«Оби» все возрасты покорны

«Я подарю тебе Луну, милый!»

ОАО «Алтайвагон» набирает обороты

Милые грешницы публике понравились

Алтайский прибор мог предотвратить якутскую трагедию

Алтайские леса уже горят

Застолье по-семейному

Не говорите мужчинам «Нет!»?

«Окрасили» на 300 тысяч