Газета Русский Курьер :: Преднамеренная случайность

Партнеры:

Счетчики:

Преднамеренная случайность

Кому была выгодна смерть алтайского губернатора?.

Учитывая крайне напряженные отношения губернатора с местной элитой, сомнения в официальной версии "обычного ДТП" появились сразу же после автокатастрофы.

Еще больше они усилились после заявления вице-губернатора Михаила Козлова о том, что начальник краевого ГУВД генерал Владимир Вальков за 10 дней до гибели Евдокимова "немотивированно" лишил губернатора машины сопровождения. При том, что в крае все прекрасно знали - губернатор меньше чем 160 км в час не ездил.

Не случайно Владимир Путин практически через день после т р а г е д и и снял своим указом Валькова. Впрочем, формально придраться к последнему невозможно - указ Бориса Ельцина о придании губернаторам машин сопровождения ГАИ был давно отменен. Для того чтобы оно оставалось, нужно либо быть "в авторитете", как Аман Тулеев или Муртаза Рахимов, либо заключать договор с милиционерами. Евдокимов же предпочитал ездить без сопровождения - в народе он был своим. И только там.

В том-то и дело, что для местной элиты он как был, так и остался чужаком. Элита на Алтае ничем не отличается от других региональных и федеральной элит. Все они живут своей жизнью, а народ - своей. И политические пристрастия у них одни, а у народа другие.

Когда стало ясно, что сбросить популярного губернатора "цивилизованными" пиарметодами не удастся, его враги, краевой совет и большинство глав районных администраций, напрямую обратились к президенту. Однако результата не добились. Кто стоял за Евдокимовым? Практически все, с кем мне удалось переговорить на эту тему, в том числе известные московсие пиарщики Михаил Малютин и Олег Григорьев, в разное время входившие в команду Евдокимова, в один голос уверяют, что за ним не было крупных коммерческих структур - так, средней руки предприниматели, в основном из числа его личных друзей.

Однако материальный интерес за политическими противоречиями в регионе все же стоял. Почти все мои собеседники сходились в одном: возглавлявший до Евдокимова Алтайский край Александр Суриков создал определенную систему управления финансовыми потоками. По словам лидера регионального движения "Пробуждение" Алексея Никулина, Евдокимов, придя к власти, эту систему сломал и в этой связи многим помешал.

Малютин рассказал, что отношения Евдокимова с местной милицией еще со времен выборов были "в состоянии то холодной, то горячей войны. Мы предлагали ему после победы на выборах уволить руководство краевого УВД за нарушения закона после того, как они незаконно задержали на границе края машину с его наглядной агитацией. Однако губернатор этого не сделал".

Любопытную версию событий привел известный политолог Станислав Белковский. По его словам, "за две недели до гибели из администрации президента за подписью ее главы Дмитрия Медведева ушла бумага на полпреда в Сибирском федеральном округе Анатолия Квашнина о необходимости решить вопрос с Евдокимовым каким бы то ни было способом". Заметим, что, по странному стечению обстоятельств, именно после этого письма алтайское ГУВД лишило Евдокимова машины сопровождения.

Разбор обстоятельств самой аварии еще впереди, однако из того, что известно на сегодняшний день, ее подстроенность пока не вырисовывается. Столкновение, изза которого произошла катастрофа, было с машиной, в которой, помимо водителя, ехали еще две женщины и два ребенка. Вряд ли человек, участвующий в таком покушении, стал бы рисковать своей семьей.

С другой стороны, у противников губернатора, потерпевших поражение в двух "цивилизованных" попытках его устранения, такой соблазн физически имелся. В этом контексте совершенно непринципиально, является ли трагедия 7 августа результатом ошибки шофера или следствием заговора. Учитывая приведенные выше обстоятельства, похоже, что заговор против Евдокимова вызрел.

post@ruscourier.ru

Автор: Александр Желенин