Ежедневный номер
Ноу-хау по-Саратовски
На строительстве нового мостового перехода через Волгу были отработаны принципиально новые конструкции и технологии, отвечающие стандартам мировой науки и техники, обеспечивающие развитие мостостроения в России в XXI веке. На наш взгляд, стоит поподробнее рассказать об основных новаторских методах, примененных при возведении объекта.
Строителями ОАО «Волгомост» совместно с научно-исследовательскими и проектными организациями разработаны и внедрены на строящемся мосту через Волгу у Саратова принципиально новые универсальные конструкция и технология сооружения опор.
На строительстве моста разработана новая технология виброштампования бетонной смеси, не имеющая аналогов в мировой практике, обеспечивающая повышение несущей способности сооружения, а также значительную экономию материальных ресурсов.
При сооружении фундаментов опор моста впервые в практике мостостроения в нашей стране разработана и внедрена система контроля формы и объема уширения буровых свай, а также система неразрушающего контроля сплошности и прочности бетона, обеспечивающие высокую надежность новой конструкции опор. Новый конструктивно-технологический комплекс по сооружению опор моста защищен 4 патентами на изобретение Российской Федерации. Применение новой конструкции и технологии по сооружению 17 опор моста через главное русло Волги позволило сэкономить 62 тысячи квадратных метров железобетона, 9 тысяч тонн металла, снизить сметную стоимость на 15,5 миллиона рублей (в ценах 1984 г.), сократить сроки строительства на два года.
На строительстве моста впервые в практике мостостроения осуществлена уникальная операция по монтажу металлического пролетного строения с пролетами длиной 157 метров без устройства дорогостоящей промежуточной опоры. Новая технология монтажа пролетных строений значительно сокращает материалоемкость, трудоемкость и стоимость строительства, ускоряет сроки монтажа металлических пролетных строений больших мостов.
На строительстве мостового перехода через Волгу впервые в стране внедрены высокоэффективные сталежелезобетонные пролетные строения со сборными железобетонными плитами, объединенными с главными балками высокопрочными болтами. Такие конструкции находят сегодня широкое применение в мостостроении России.
На основании проделаной работы ОАО «Волгомост» получило свидетельство о включении в реестр Российского национального комитета по механике грунтов и фундаментостроению в разделе «Лучшие фирмы и организации, работающие в области фундаментостроения».
Марина ГАГИНА