Ежедневный номер
С миру по винтику, крестьянину—комбайн
«Зима: крестьянин, торжествуя...» Нет, эти классические поэтические строки не про наших современных селян. Им гулять да бездельничать сейчас некогда, ведь зимние месяцы—период напряженной ремонтной кампании. Не за горами—весенний сев, сенокос, а там и уборка урожая, в результате которой планируется получить не менее трех миллионов тонн зерна. И ко всем этим полевым работам надо быть вовремя и полностью готовыми. Поэтому наш разговор с заместителем министра сельского хозяйства и продовольствия области по механизации В.Мараевым начался с закономерного и традиционного для такого времени года вопроса:
—Как в Саратовской области идет ремонт сельскохозяйственной техники?
—В наличии в коллективных сельхозпредприятиях насчитывается 19,5 тысячи тракторов, 11,5 тысячи сеялок, свыше 7 тысяч культиваторов. Сегодня на ремонте находятся около трех тысяч тракторов. Для проведениях этих работ создано 860 бригад и звеньев, в которых трудятся почти четыре тысячи механизаторов.
План осенне-зимнего ремонта по тракторам всех видов выполнен на 53 процента: сейчас подготовлено 4200 машин, а предстоит к весенним полевым работам обновить всего 7970. По зерноуборочным комбайнам соответствующий показатель составляет 33 процента: из 1171 подлежащей ремонту самоходки готовы к выходу в поле 390. И по тракторам, и по комбайнам работы в целом по области идут в основном по графику, хотя по районам эта картина сильно разнится. Основной сдерживающий фактор здесь—недостаток денег.
—Во что же в конце концов выльется нынешняя ремонтная кампания?
—На подготовку всей сельхозтехники области к весенним полевым работам потребуется не менее 600 миллионов рублей. Но уже к настоящему времени на эти цели израсходовано более 264 миллионов—в основном средств сельхозтоваропроизводителей. Почему такие большие суммы? Во-первых, очень дорого стоят запасные части, во-вторых, имеющаяся в наличии техника изношена на 70-80 процентов. А чем старее техника, тем больше денег требуется для ее восстановления и в результате затраты на ремонт растут с каждым годом.
—Это самый легкий, но не самый эффективный способ—постоянно увеличивать денежную составляющую ремонта. Есть ли другие варианты?
—Есть, опора прежде всего—на собственные силы. Мы практически не развалили ремонтную базу облагроснаба, благодаря чему восемь заводов этой системы работают и по мере сил и возможностей обеспечивают сельхозпроизводителей необходимыми запасными частями 340 наименований и сельхозмашинами 20 наименований. К примеру, на марксовском «Алтайце» собирают из новых узлов и деталей трактора Т-4.
Довольно интенсивно в этом направлении работают и предприятия министерства промышленности: «Сардизель», «Волгодизельаппарат», который выпускает высокоэффективный многоцелевой агрегат АПК-6, получивший заслуженное признание и награды на выставках образцов сельхозмашиностроения в Москве. И таких примеров немало. Надо сказать, что нашим министерством соместно с министерством промышленности разработана «Программа развития сельхозмашиностроения Саратовской области до 2005 года», которая сейчас находится в стадии утверждения. Она включает такие предприятия, как уже упоминавшиеся «Сардизель», «Алтаец», а также «Элмаш», «Вторчермет», «Прицеп» (Балашов), «Аргон» (Ртищево), «Хлебороб» (Красноармейск), Энгельсский авторемонтный завод и так далее. Цель этой программы—максимально полно и по более низким ценам обеспечить сельхозтоваропроизводителей запасными частями и машинами собственного производства. А также создать новые рабочие места, что особенно актуально в сельской местности.
—И все же, как свидетельствует статистика, обеспеченность селян техникой, к сожалению, не превышает 40 процентов от нормативной численности, что, безусловно, сказывается на сроках и на качестве проведения полевых работ. Где же выход?
—Во-первых, как уже говорилось, по мере сил и возможностей мы стремимся поддерживать имеющуюся в наличии технику в работоспособном состоянии. Во-вторых, ставку на весенних полевых работах и на уборке делаем на мобильные технические отряды, машинно-технологические станции. Опыт прошлого года показывает, что в МТС, где техника использовалась групповым методом, с привлечением высококвалифицированных специалистов, отдача от нее была в полтора-два раза выше, чем в обычных сельхозпредприятиях. В-третьих, приобретение новой техники по лизингу, чем у нас в области занимается облагроснаб, завоевавший это право на конкурсной основе.
—Но ведь лизинг действует только на возвратной основе, а у Саратовской области, как известно, большой долг перед федеральным центром.
—Действительно, по линии лизинга мы должны за приобретенную сельхозтехнику (не считая комбайнов «Кейс».—авт.) 120 миллионов рублей. Но 33 миллиона за последние два месяца мы уже вернули, в том числе и сельхозпродукцией. Так что резервы для продолжения лизинговой деятельности у области есть.
Помимо этого сами сельхозпредприятия ищут альтернативные пути приобретения техники. Так, в прошлом году из соседнего Казахстана, который оказался в большем экономическом кризисе, чем Россия, было вывезено и реализовано в нашей области по доступным ценам около 70 бывших в употреблении комбайнов и много таких же тракторов «Кировец», Т-4. Наше министерство оказывает помощь и в приобретении новой техники по сравнительно низким ценам, в поиске продавцов. В общем, стараемся отстаивать интересы сельхозтоваропроизводителей, потому что просто так деньги на ветер сегодня никто не бросает.
—Но ведь инвесторы тоже вносят свой весомый вклад в пополнение и обновление технического парка на селе.
—Совершенно верно. В один только Балашовский район в прошлом году с помощью московских фирмы и компаний «Лукойл», «Золотой колос», «Химпромстандарт» поступило свыше 40 единиц техники. В основном это энергонасыщенные трактора К-700, «Челленджер», комбайны «Клаас». Неплохо работают с инвесторами по технике Калининский и Петровский районы.
—Как выглядит техническая обеспеченность по районам?
—В целом по области этот показатель по тракторам равняется 35 процентам. Наиболее низкий он в Краснопартизанском (22 процента), Дергачевском (20), Перелюбском (20), Питерском (27) районах. И, наоборот, самый высокий уровень технической вооруженности села в Базарнокарабулакском (48 процентов), Хвалынском (54) и Саратовском (свыше 60) районах.
—С целью пропаганды новой техники, демонстрации возможностей саратовских ремзаводов в прошлом году проводились семинары-совещания в Балашовском, Питерском, Марксовском районах. Будет ли продолжена эта полезная практика впредь?
—Да. И уже 24 февраля на базе Балашовского района в ходе подобного семинара-совещания мы хотим проанализировать ход нынешней ремонтной кампании и подготовки сельхозтехники к весенним полевым работам.
Интервью взял Александр ТИШКОВ