|
Первым
делом—взлетная полоса
Неудовлетворительным
признано состояние взлетно-посадочной
полосы Саратовского аэропорта: дорога «украшена»
бесчисленным множеством трещин, ее
покрытие разрушено. Такой вывод сделала
специальная комиссия министерства
транспорта и связи области.
Полоса капитально
не ремонтировалась с 1981 года. Сейчас
готовится документация на реконструкцию, а
пока решено произвести хотя бы
косметический ремонт.
Одно время
саратовские власти упорно поговаривали о
создании нового международного аэропорта в
одном из районов области. Потом, прикинув,
во сколько тысяч долларов (а, может, и
миллионов) эта затея может вылиться, решили
повременить. Уже три года как «старый»
саратовский аэропорт носит статус «международного».
За это время стали регулярными рейсы в
Германию, Израиль, страны СНГ. Надо сказать,
достать билеты до Москвы, Сочи и даже
Ганновера сегодня достаточно
проблематично, несмотря на их высокую
стоимость. К примеру, в Сочи в разгар сезона
отпусков самолет летает два раза в неделю.
Дополнительные рейсы не вводятся по
причине изношенности техники и нехватки
самолетов.
Обсуждается вопрос переноса
гражданского аэропорта в Энгельс, где
располагается военный аэродром. Однако
пока от министерства обороны России не
получено добро: к соседству «гражданской»
авиации это ведомство относится почему-то
настороженно.
|