Ежедневный номер

Колесить еще 5 лет

Первый капитально отремонтированный трамвай встал на рельсы Кировского трамвайного депо. Свежевыкрашенному вагону исполнилось 17 лет. Уже год, как он должен бы быть списан. Шестнадцатилетние трамваи признаны специалистами не- безопасными. И вот появился первый долгожитель.

До нынешнего дня ремонтировать саратовские трамваи не брался никто. Хотя почти половина вагонов в Кировском депо и практически все в Ленинском—претенденты в утиль. Но и заменить их нечем. Один новый вагон стоит 3 млн рублей. А поскольку вагонов нужно не один десяток—кругленькая получается сумма. Таких средств ни у депо, ни у города нет.

Шаг в решении этой проблемы сделал Саратовский авиационной завод: своими силами отремонтировал первый трамвай. В вагоне поменяли все—сиденья, обшивку, отопление. Прежней осталась лишь рама.

По словам Виктора Сировца, директора Кировского трамвайного депо, такой ремонт продлевает жизнь трамваю еще на 5 лет. На восстановительные работы уходит месяц. Сейчас ремонтируется другой вагон, один из семи запланированных к ремонту в этом году. Подсчитана и стоимость ремонта—около миллиона рублей.

Будем надеяться, что вскоре по рельсам забегают десятки таких обновленных вагончиков. С мягкими сиденьями и теплыми салонами. А пока—вот он, первый возрожденный трамвай будет колесить по маршруту 3 «а».

Елена ГРИГОРЬЕВА