Еженедельный номер

Народный бензин или высокопоставленная халява

О народном хлебе и народном бензине писали, в свое время, много. И по-разному. Центральная и местная пресса то расхваливали губернскую власть, то обвиняли ее в дешевом популизме. Время утихомирило страсти и вообще все расставило по местам. Разговоры о качестве народных продуктов отпали сами собой. Потому что хлеб исправно «кушается» людьми, а бензин—машинами. Всякий товар хорош или плох только относительно собственной цены. Это непреложный закон рынка. Богатые кушают вкусно, ездят комфортно. Бедные—как придется.

Власти хотели накормить голодных и напоить их транспорт. В общем, хотели как лучше. Но Россия есть Россия. «Ремонт провала» у нас затевается только в том случае, если кому-то это лично интересно. Сразу всем было ясно: народная продукция поможет не только обездоленным. То есть получилось как всегда.

А начиналось все очень славно. Вышло постановление губернатора за номером 335. Приказывало оно родить дешевый бензин для неимущего народа—А-72. Рождение намечалось на 1 сентября 1999 года. Новорожденный должен был стать дешевым. Предназначался он только для легкового автотранспорта, зарегистрированного на территории Саратовской области. Причем указывались конкретные категории лиц, которые вправе рассчитывать на бензин А-72: пенсионеры, инвалиды, ветераны, социально незащищенные граждане. Распространяться этот бензин имел (и имеет) право только через бывшие государственные, а ныне принадлежащие «Сиданко» автозаправочные станции (АЗС). По задуманной в верхах схеме, нефтебазы получали деньги за бензин из специального губернаторского фонда и отпускали его АЗС «Сиданко». Бензин продавался по «народной» цене (1,5-2 рубля за литр), и деньги возвращались в фонд. Каждому району полагалось по полторы тонны А-72 в сутки. Контроль за выполнением благих губернаторских пожеланий возлагался на глав районных администраций.

«Что же во всем этом плохого?»—спросите вы. Ничего. На бумаге все выходило просто замечательно. Но только на бумаге.

«Без помощи властных структур и общественных организаций области невозможно установить порядок в очереди за бензином А-72. Оператор АЗС реально влиять на выполнение очередности не в состоянии, а должностные лица не могут каждый день следить за порядком в очереди. Следует отметить, что в адрес должностных лиц, операторов и водителей, которые пытаются установить нормальную очередность, раздаются угрозы о физической расправе со стороны людей, которые устанавливают свои «правила игры» и наживаются на перепродаже бензина А-72",—это отрывок из слезного обращения к зампреду облправительства генерального директора «Сиданко» В.Мешкова. Датировано оно июнем 2000 года.

Ответом на «бензослезы» стало письмо областного министра недропользования С.Шерстнева руководству ОблУВД. Там констатируется, что ситуация сложилась «аховая». И резюме: «Единственным средством борьбы с нарушителями может быть только жесткое вмешательство правоохранительных органов. В противном случае реализация «народного» бензина превращается в мучительный процесс для сотен пожилых людей и средство наживы для криминальных элементов». В итоге служебной межведомственной переписки судьбой народного бензина занялось отделение топливно-энергетического комплекса криминальной милиции при УВД Саратовской области.

По данным проведенного расследования можно написать книгу. Она полностью опровергнет пословицу «Голь на выдумки хитра». Потому что сильны на выдумки, на самом деле, сильные, богатые и власть имущие.

Книгу мы писать, конечно, не станем. Но кое-какими подробностями поделимся. Учитесь, граждане, «ремонтировать провал».

В Перелюбском районе бензин А-72 всплыл на некоей коммерческой АЗС. Документов на бензин—никаких. Продавали всем желающим. Цена—на усмотрение продавца. В Саратове целый ряд АЗС перепродавал народный бензин водителям частных автобусов. Повсеместно на территории области установлены случаи, когда бензин А-72 выдавался за А-76. Его «толкали» не знающим специфики саратовского бензинового рынка иногородним водителям, причем минимум по 4 рубля за литр.

На одной из АЗС, расположенной на Вольском тракте, образовалась целая группа кормящихся за счет народного бензина. В дневное время этот сплоченный коллектив бензотружеников «курировал» очередь за А-72, а вечером продавал «излишки» по 4-4,5 рубля за литр.

А в Федоровском районе оператор АЗС умудрился отпустить водителю одной автомашины 700 литров бензина. Это, напомню, при норме в 1,5 тонны на весь район.

Но действия отдельных лиц не идут ни в какое сравнение с деяниями глав районных администраций. Вот уж кто не стесняется с народным бензином—так это сами «слуги народные». По данным отделения топливно-энергетического комплекса УЭП, до 70 процентов бензина А-72 отпускалось по личному письменному или устному распоряжению глав районных администраций. Это зафиксировано в Лысогорском, Новоузенском, Татищевском, Краснокутском, Федоровском, Марксовском, Советском районах.

Куда же на самом деле утекал народный бензин? «Для проведения учета зверя и птицы в районе, просим выделить обществу охотников и рыболовов 50 литров 72 бензина». Глава администрации дает добро на 200 литров. И такое количество бензина даст возможность познакомиться с каждым районным зверем лично за руку, то есть за лапу. В каком конкретном районе происходит дело, думаю, неважно. Потому как случай до обидного типичный. Не верите? Подтверждаю. «Государственный комитет по охране окружающей природной среды просит в целях оперативного решения экологических проблем включить нас в список на получение бензина марки А-72». И снова положительная резолюция.

Народный бензин отпускался райотделам культуры и кино и мельницам, ЖКХ и фермерским хозяйствам и прочая с многоточием. Только до инвалидов с ветеранами все как-то руки не доходили.

—Ведь есть примеры нормального цивилизованного подхода к проблеме,—недоумевает сотрудник отделения топливно-энергетического комплекса межрегионального отдела по борьбе с экономическими преступлениями КМ при обл УВД майор Алексей Чернов.—Например, в Калининском районе установили талонную систему. Местный совет ветеранов составил списки обладателей талонов и передал их на АЗС. Народный бензин выдается только по талонам ветеранам, инвалидам и многодетным семьям, имеющим автомашину или мотоцикл.

Ситуация, конечно, не безвыходная. Бензиновый бардак можно и нужно прекратить. Но при одном условии: осуществлять всевозможные махинации с ним должно быть страшно и невыгодно.

Ксения ПЕТРОВА