 |
|
 |
|
| Отзывы читателей |
| Давайте обсудим |
| Поиск по газете |
| О газете |
|
|
|
 |
|
|
<< Май 2006 >> |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
| 8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
| 15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
| 22 |
23 |
24 |
25 |
26 |
27 |
28 |
| 29 |
30 |
31 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 
|
|
|
В городе |
|
|
Прощай, ПАЗик!
Ада БЕЛКИНА
 Рождественские морозы городской транспорт встретил дружным "чиханием" моторов. Все выходные отработали без срывов, а вот в первый "общий" рабочий день практически у всех автобусников начались проблемы
И все же радостных вестей в серпуховском автопарке больше, чем плохих. Есть и свои герои. По словам главного специалиста по транспорту и связи городской администрации А. В. Шаврина, частный предприниматель А. Н. Синицын всем подает пример, заключив договор с АК №1790. И автобусы его "ночуют" в гаражах серпуховской автоколонны, и техосмотр здесь же проходят, а водители - медосвидетельствование перед началом рабочего дня. Однако не все, кто занимаются пассажирскими перевозками, как говорит Андрей Викторович, спешат поставить "железных коней" в теплые гаражи. Многие экономят на стоянках. И, как результат, чаще всего такие автобусы утром не могут завестись, и не только "с пол-оборота". В этом плане автобусы частного предпринимателя Ю.Ю.Рубо, которые осуществляют перевозки на 16 и 20 маршрутах, новые, и ходят строго по расписанию.
 Впрочем, наступивший 2003 год принес обновление в транспортном мире Серпухова. Уже с 1 января на маршруте "Ивановские дворики" снимаются все старые "рафы". Бывшие "скорые помощи" заменит молодое поколение "газелей". А с 1 февраля всем предпринимателям города рекомендовано заменить автобусы Павловского автозавода образца послевоенной разрухи на пассажирский транспорт, более соответствующий началу 21-го века. По словам главного городского транспортника, желающих осваивать городские маршруты на новых автобусов - пруд пруди. Так что можно сказать уже: "Прощай, старый добрый "ПАЗ"ик". Пришли другие времена.
09.01.2003
Написать отзыв
|
| |
|
|
|
|
|
|
 |
|
