Рейд транспортной инспекции, налоговой полиции и инспекции, автоколонны № 1790 и газеты

Приехали
- Такси?
- Да-да, садитесь. Куда поедем? - водитель новенькой "четверки" приветливо глянул на пассажиров.
"Люди солидные, интеллигентные, наверное, муж с женой. Эти не обманут. Не то что молодежь зеленая - никакого доверия..." - так или примерно так рассуждал Олег Васильевич Романов. Промышлял он частным извозом давно, даже был одно время предпринимателем. Так что глаз у него наметанный.
- До Гавшино сколько возьмете? Полтинника хватит?
- Да маловато, - протянул Олег Васильевич, - это ведь не по городу...
Сошлись на семидесяти. Мужчина протянул сторублевку, а Романов отсчитал клиенту сдачу.
После первого же поворота интеллигентный пассажир представился:
- Налоговая полиция. Ваши лицензия, свидетельство о регистрации, контрольно-кассовый аппарат...
Нетрудно догадаться, что ничего из перечисленного у водителя не оказалось. Пришлось ему вместо Гавшино проследовать с "пассажирами" в налоговую инспекцию.
- А деньги-то я не брал. Учтите! Вон они лежат. Хоть карманы проверьте, хоть отпечатки пальцев снимите, - запаниковал Олег Васильевич. - И цену не называл. Просто подвез и все.
Но, видимо, сообразив, что версия о безвозмездной "прогулке" за пределы города совершенно неправдоподобна, сменил пластинку:
- Знаю, без документов и ККМ заниматься этим нельзя. Виноват.
Учитывая, что попался он впервые, согласно составленным протоколам, оштрафован О.В.Романов был по минимуму. Но и эта сумма составила около тысячи рублей. Так что Олегу Васильевичу и его "коллегам" по калыму следует крепко подумать, прежде чем снова незаконно выезжать на линию.

Фирмовое обслуживание
Подобные совместные проверки, а инициатором и организатором нынешней стала транспортная инспекция, - явление в нашем городе довольно частое. И практика показала, что контроль за работой легкового автотранспорта, осуществляющего перевозку пассажиров на коммерческой основе, выявляет немало нарушителей: отсутствие лицензии и регистрации, расчеты без применения ККМ. Штрафные санкции в таких случаях довольно внушительные. Особенно если не использует контрольно-кассовую машину при расчете с клиентом частный предприниматель (от 5 до 10 тысяч рублей!). Увы, и таковые на наших дорогах не редкость.
...- Такси "Экспресс"? Девушка, заказ примите, пожалуйста. От кафе "Россиянка" до улицы Октябрьской надо доехать... Белые "Жигули"? Хорошо, ждем.
Многие серпуховичи пользуются подобной услугой. Удобно. Воспользовались ею и мы. Уж здесь должно быть все в ажуре - фирма же.
ВАЗ-21013 белого цвета, как и обещали. Садимся, едем. Водитель А.Н.Пересыпкин назвал цену - 80 рублей. И что? ККМ отсутствует, чек, соответственно, выдан не был. И лицензию на право перевозки Александр Николаевич предъявить не смог, как и трудовое соглашение с предпринимателем Е.К.Гаджиевой, на которую он работает.
- Предупреждал я хозяйку, что без ККМ нельзя выезжать, - замечает он. - Обещала выдать к вечеру. А видите, как получилось.
Получилось, действительно, накладно. Штраф в пять тысяч рублей наложен на Елену Константиновну. И это, заметьте, минимальная сумма. Аналогичное наказание постигло и предпринимателя В.Г.Пипенко, выпустившего на линию водителя без лицензии, трудового соглашения и ККМ, которую он, по его словам, поставил на подзарядку.

Сошли с дистанции
- У нас все в порядке, вот смотрите, проверяйте, - Анна Михайловна Благушина уверенно протянула папку с документами. - Я - и частный предприниматель, и кондуктор. Сама езжу. Куда? И в Пущино, и в Дракино, и в Якшино.
Минуту назад она убиралась в салоне своего "Таджика", готовя автобус к рейсу. С документами, действительно, все было в порядке. Лицензия, лицензионная карта, разрешение Главы администрации, маршрут движения, путевой лист, техосмотр нареканий не вызвали. Два огнетушителя и аптечка тоже оказались на месте. Неувязочка вышла лишь с расписанием, которое Анна Михайловна обещала "завтра же согласовать с автоколонной № 1790".
Молодцом оказался и частный предприниматель Дудин со своим ПАЗиком "В 603 ХМ", курсирующим по маршруту "Вокзал-Лесная". На этом, пожалуй, список "отличников" закончился. Ко всем остальным автобусам, проверенным в этот день, замечаний было, что называется, выше их крыши. Частный предприниматель В.Р.Карасев забыл продлить для ПАЗика "О 377 МЕ" лицензионную карту, действительную до 9 февраля сего года, и разрешение Главы администрации, кончившееся 1 апреля. Предприниматель Н.Н.Пушкин недооформил своему водителю путевой лист, а другой его ПАЗик вызвал претензии к техническому состоянию. И у Оксаны Александровны Топурия разрешение Главы администрации просрочено. Словом, транспортной инспекции и представителям контрольно-ревизионной службы автоколонны № 1790 работы хватило.
Многие из проверенных машин на линию в тот день выпущены не были до устранения их владельцами замечаний. И, похоже, это стало неплохим предостережением для остальных частных перевозчиков, игнорирующих должное ведение документации на столь серьезный вид деятельности.

Владимир НОСОВ, начальник МОО РИТ г.Серпухова; Игорь ПОДОЛЯК, гострансинспектор; Александр КОРОТКИЙ, главный госналогоинспектор;Андрей ЯКУНИН, специалист налоговой полиции; Олег КАЛАШНИКОВ, начальник контрольно-ревизионной службы а/к №1790; Андрей КАЗАКОВ, инженер контрольно-ревизионной службы а/к № 1790; Светлана СПИРИНА, наш корр.

29.05.2001

Написать отзыв