По статистике, в нашей стране каждый тридцатый по счету человек является директором.
Можно относиться к такому факту отрицательно, можно радоваться, а можно - найти в этом выгоду. Директора, ведь, как правило, люди очень занятые. А раз им все время некогда, то и передвигаться им надо быстрее. Например, какому-либо большому боссу надо в Тамбов или, скажем, в Калугу. А завтра уже - в Париж, по делу, срочно. Как тут быть? На помощь может прийти самолет - уверены партнеры будущей территории научно-технического развития (ТНТР) - главы Серпухова, Жуковского, Томилино, Черноголовки, Троицка, Пущино, Протвино, Оболенска и Серпуховского района. Только самолет нужен не тот, что летает в Париж, а малый, доступный в цене и безопасный. Мини-презентация такого самолета состоялась недавно на рабочей группе по ТНТР.
Героем представления стал современный отечественный "кукурузник" Ан-3. Чудо, а не самолет - и садится где угодно, даже в городе, и длина разбега - 35 метров, и стоит 580 тысяч долларов, что вдвое дешевле американского аналога. Но главное качество нового Ана - его безопасность. Со слов проектировщиков, уже через три месяца коммерческих рейсов можно будет ощутить доходность нового вида междугородного сообщения.
Но, конечно же, ни один из подмосковных городов потянуть в одиночку подобный проект не сможет. Потому на его осуществление надеются только при условии создания территории научно-технического развития "Подмосковные технологии" и кооперации вышеперечисленных городов и предприятий. Интеграция предполагается не только в отношении запуска в небо первой междугородной "ласточки", но и в производстве "Анов". Так, например, часть электроники и салоны для омского самолета будут выпускать в Подмосковье. Не исключено, что в Серпухове. На сегодняшний момент проект одобрен не только партнерами по ТНТР, но и первым заместителем министра транспорта РФ А.П.Насоновым и Губернатором Московской области Б.В.Громовым.

10.07.2001

Написать отзыв