КС-01 отмечает 20-летний юбилей

«Ноль первая» компрессорная станция «Сургутгазпрома» разменяла третий десяток лет, а все еще трудно привыкает к своему новому названию – Ягенетская промплощадка. В ее биографии есть исторические вехи, ознаменованные взлетами и падениями. Поэт В.Дербаносов, работавший на КС-01, назвал станцию, приворожившую его, коварной и милой. Чтобы проверить его слова сегодня, наш корреспондент взял путь на Север.

Жизнь продолжается

Наверное, ныне станция вполне отвечает cути заголовка статьи. До 1986 года она именовалась Ягенетским ЛПУ и имела оборудование, загруженное на полную мощность. В 1987 году был построен второй цех. Работники линейно-производственного управления обслуживали станцию и своими руками благоустраивали милый сердцу поселок. Если вводился детский сад или школа, они были самыми лучшими. Когда строился спортзал, то в этой стройке участвовал каждый, ведь в поселке было много детей.

Между тем наступил 1995 год. Он стал началом подготовки к сокращению потока подачи газа по магистрали Уренгой – Сургут – Челябинск. Громко заговорили о внедрении вахтового метода. Ягенетта – самая дальняя станция среди обжитых поселков и северных городов, с нее и решено было начать эксперимент. Так начался трудный период в жизни коллектива. Поступило распоряжение разобрать первый цех, позже – закрыть детсад и школу. По мере того, как подрастали дети, персонал постепенно привыкал жить в условиях вахты. Одни работники купили квартиры в железнодорожном поселке Сывдарма, который расположен в километре от станции, другие стали ездить на работу с КС-02, третьи – из Ноябрьска, Тюмени, Волгограда и других городов России.
С натяжкой можно сказать, что Ягенетта пережила свой трудный период. Он все еще продолжается, но в последние годы станция заметно хорошеет. Ноябрьское УМТ уделяет промплощадке постоянное внимание. В здании бывшего цеха разместились современные помещения производственных служб. Сегодня работники обеспечены надежной связью, что немаловажно для оперативного управления, есть кабельное телевидение, хорошее общежитие и новая столовая. Построена станция со второй ступенью очистки питьевой воды от железа.

В общем, делается все, чтобы улучшить условия жизни и работы старейшему коллективу. Ягенетте передали 24-километровый участок газопровода, который идет с Восточно-Таркосалинского месторождения, по нему осуществляется транспорт газа. Грамотная эксплуатация оборудования, готовность персонала в любую минуту запустить агрегаты – это достаточно тяжелый труд. Коллектив Ягенетты со своими задачами справляется во многом только благодаря хорошим специалистам. Сегодня, говорят работники, он способен работать не хуже, а даже лучше, чем это было 25 лет назад.

– Главное, – отмечает начальник промплощадки Александр Милованов, – сохранен коллектив, который в непростых условиях перемен не растерял профессионализма и сплоченности. Наши работники – это ничем неизмеримое богатство «Сургутгазпрома».

О неумолимом беге времени говорит тот факт, что из ветеранов первых дней остались на станции около 40 человек. Еще 20 человек имеют 15-летний стаж работы на станции. На смену заступают дети работников, получившие высшее и специальное образование.

Четверка –оценка высокая
С Алексеем Твороговым мы разговаривали, когда он исполнял обязанности начальника газокомпрессорной службы. Его отец – начальник ГКС Владимир Викторович Творогов находился на курсах повышения квалификации. Семья Твороговых приехала на станцию, когда Алексею было шесть лет. Мальчику особенно запомнились сильные морозы и то, что в классе были дети из Таджикистана, Татарии, Белоруссии. На первом же уроке Алеша получил четверку только за то, что правильно говорил по-русски. Тогда он считал эту оценку явно завышенной. Примерно также относится и к тому, что замещает отца, ведь уровень профессионализма, по его личному мнению, у него не такой высокий, как у коллег отца. Алексей в 2001 году окончил Тюменский нефтегазовый университет и превыше всего ценит опыт ветеранов ГКС. Он благодарен судьбе за то, что рядом с ним трудятся такие высококлассные специалисты, как электрогазосварщик Александр Недотопа, сменные инженеры Николай Зимакин и Валерий Родащук, инженер Ольга Роньшина, лаборант Раиса Зимакина и другие.

Личный ямобур

Линейно-эксплуатационные службы на трассе самые стабильные. Для них не важно, работает станция или стоит в резерве: есть труба – ее надо обслуживать. В этих подразделениях все идет размеренно, если что-то совершенствуется, то постепенно. Так обстоят дела на всех станциях северного крыла, в том числе и в ЛЭС Ягенетты, которая работает двумя участками на трубопроводах КС-02 и промплощадки. Начальник службы Андрей Кириченко говорит: «Сильная сторона – это люди». И называет имена тех, кто стал его надежной опорой. Среди них заместитель Игорь Вавилов и мастер Юрий Сугатов. Они, конечно, с гордостью называют лучших работников участка №1 – линейного трубопроводчика Виктора Строменко, электромонтера по ремонту линий электропередачи Виктора Федченко. Оба прилетели на ноль первую в один день, и с тех пор работают вместе. У них даже долгие годы был свой ямобур, который им подарили строители, не найдя возможности вывезти эту махину с трассы до таяния снегов. Тогда техники не хватало, и заполучить ее в личное пользование было большой удачей. Ямобура уже нет, а напарники слывут его владельцами.

«Она будет востребована»
В кабинете начальника службы КИПиА Владимира Ильича Роньшина висит портрет Ленина. Его он не убирает из уважения к тому времени и говорит, что история хранится только в лицах. С ним мы вспоминаем имена всех, кто руководил станцией на протяжении 25 лет. О начальниках и главных инженерах, которые были на Янегенетте, здесь говорят уважительно. Их имена и сейчас хорошо известны на трассе: начальники – И.Баринов, В.Волков, В.Чирсков, Ю.Перминов и А.Милованов, главные инженеры – А.Ситников, Е.Гордиенко, В.Миляев, М.Измайлов. Так было всегда, что руководители станций подтягивали к себе специалистов, с которыми работали раньше. Валентин Чирсков в 1986 году пригласил Роньшина, так как знал его по совместной работе на газопроводе Средней Азии. Владимир Ильич с уважением говорит о коллегах, которые на Ягенетте трудятся дольше, чем он. Это женщины – слесари Антонина Недотопа и Татьяна Сугатова, метролог Алла Ракова. Начальник службы рад тому, что на станцию приходит молодежь.

И называет их имена – Виталий Чубай, Эдуард Моцпан, Владимир Кривулин. «На станции устанавливается современное оборудование с автоматическим управлением, – говорит он. – В 2007 году планируется провести реконструкцию цеха турбин». Владимир Роньшин приехал на Север, чтобы строить цех. Он хорошо помнит это молодое время и верит, что станция будет востребована, все вернется на круги своя.

Наталья НОСОВА.
Фото Вадима Пихновского.