«Это брак в строительстве 70-х», – уверен заместитель генерального директора «Сургутгазпрома» Михаил МОСЯГИН, отвечая на вопрос, с чем может быть сегодня связано немалое количество оголенных участков на трассе. Конечно, со спешкой, с которой и велось строительство газопровода Уренгой-Челябинск (первую нитку трубопровода, как известно, сдали 31 декабря 1978 года, вторую – через год).

– Как вы оцениваете проведенную работу?
– Она крайне важна для нас т.к позволяет с точностью до метра определить координаты начала и конца всплывшего участка, а в целом представить четкую и детальную картину общего количества оголенных участков по газопроводу Уренгой-Челябинск.

– У вас такой картины не было?
– Сказать, что нет – будет неверным. Была информация с мест, которая нуждалась в уточнении. Сомнения в достоверности информации у нас появились в последнее время. В 2003 году специалисты одной из московских фирм, рекомендованной нам «Газпромом», обследовали всплывшие и оголенные участки. Полученные результаты не соответствовали нашим. Тогда начальникам ЛЭС «Сургутгазпрома» было отдано распоряжение уточнить координаты всплывших и оголенных участков. К сожалению, и уточненные результаты также вызвали ряд вопросов. Все это убедило в том, что в 2005 году нужно провести четкое обследование участков с воздуха с уточнением координат, с привязкой координат к крановым узлам магистрального газопровода. Эта работа теперь позволит нам планировать ремонт этих участков и контролировать полученные результаты.

– А много найдено таких участков?
– Данные по участку МГ Уренгой-Челябинск 979–1480 км показывают увеличение всплывших и оголенных участков по сравнению с теми цифрами, что мы получали до этого обследования от служб ЛЭС управлений. Однако говорить о фактическом росте я бы не стал. Имеющуюся у нас информацию необходимо было уточнить.

– То есть, вы ожидали такую картину?
– Летая достаточно часто по трассе, в принципе, да.

– Чем опасны оголенные участки?
– Во-первых, труба в соответствии со СНИПом должна находиться на означенной проектной отметке (от верхней образующей трубы до поверхности земли должно быть не менее 0.8 метра). Во-вторых, оголенные участки опасны и тем, что никак не защищены от случайного наезда тяжелой гусеничной техники. Наконец, из-за воздействия солнечной радиации оголенная труба дополнительно нагревается, происходит ее удлинение, что может привести к образованию арок, различных гофр и разрушению трубопровода.

– Что в планах с оголенными участками?
– В планах – большая работа. Разработан проект программы, который проходит согласование и утверждение в «Газпроме». Надеемся, эта программа будет утверждена и станет для нас прямым руководством к действию.

Олег Ермолаев.
Фото Вадима Пихновского.