У РОССИИ ДВЕ БЕДЫ. КАКАЯ ОБХОДИТСЯ ДОРОЖЕ?

Ирина Михайловская

	И так из года в год...

Передвигаться по городу на автомобиле - нынче сущее испытание. Одни дороги перекрыты. На других - пробки. Нужно объезжать, давать крюк, наматывать как минимум лишние десятки метров. Водители нервничают. Бордюры разворочены. Страдают зеленые ограждения по обочинам. Разгар сезонного ремонта дорог в этом году пришелся на июль.

В планах не просто подлатать покрытие и обновить разметку. Все гораздо серьезнее: предполагается расширение дорог. В первую очередь в районах перекрестков с интенсивным движением. По словам и.о. начальника отдела транспорта, связи, энергетики и эксплуатации дорог администрации города Владимира Терещенко, особое внимание - пересечениям на проспекте Мира, по улицам Ленина и Советской.

Программа благоустройства городской автотрассы финансируется из окружного бюджета. Департамент транспорта, связи, строительства и эксплуатации дорог администрации ЯНАО выделил Ноябрьску на это дело 65 миллионов рублей. Деньги немалые. Что же обещают сделать? Кроме расширения проспекта Мира и перекрестков до принятых норм безопасности дорожного движения, заменят бордюры. Видимо, в них нынче видят одну из главных бед городских дорог. По словам Леонида Коротаева, заместителя директора МУ "ДМЗ", бордюрный камень будет изготовлен в городе Тюмени по европейской технологии, что, мол, дает надежду на его необычайную прочность. А как же дороговизна? Она якобы окупится долговечностью. Поживем - увидим, нужно ли было тратить три с половиной миллиона на замену бордюрчиков.

Еще одно нововведение. Наконец-то в городе на остановках появятся посадочные платформы. Будем надеяться, после этого автобусы и маршрутки, подъезжая к остановке, не будут, как прежде, так подруливать к киоскам, что выходящие пассажиры чуть ли не упираются в витрину лбом.

Одно время обсуждалась возможность покрытия ноябрьских дорог новомодным защитным слоем, который сохраняет дорожное полотно невредимым в течение трех лет. Теперь это под большим вопросом, так как сургутское предприятие-монополист заломило астрономическую цену.

Реконструкцию дорог доверили нашим, ноябрьским, фирмам. В конкурсном отделе МУ "Дирекция муниципального заказа" сообщили, что конкурсные торги на право благоустройства городских дорог прошли 2 июля. Их выиграли две ноябрьские фирмы - ЗАО "Ямалдорстройсервис" и ООО "Ноябрьскнефтеспецстрой". Другого исхода никто и не ждал. Выбирать было, что называется, не из чего. На участие в торгах подали заявки только две вышеназванные организации, и то у одной первоначально были проблемы с налоговой документацией. Проводить еще один конкурс уже не было возможности - время поджимает: осень на носу. Пришлось брать что дают, и по цене, которую просят. Специалистам "Ноябрьскнефтеспецстроя" досталась улица Ленина. Кто займется реконструкцией улицы Советской - вопрос открытый. По словам директора МУ "ДМЗ" Андрея Гофмана, не исключено, что будет привлечен третий подрядчик. Кто - неизвестно. "Да и вообще, хватит ли на нее денег?" - ставит под сомнение начало реконструкции Советской Леонид Коротаев.

Акционерное общество "Ямалдорстройсервис" получило "добро" на проведение работ по реконструкции проспекта Мира. Он будет расширен практически по всей протяженности: от улицы Ленина до конца Холмогорской на два с половиной метра, от Холмогорской до Изыскателей метра на полтора, а от Изыскателей до Северной ширину увеличат аж до четырех метров. Проект такого расширения разработан тюменскими специалистами из ГУП "Тюменьдорстройпроект".

Зачем расширяют? Чиновники объясняют надобность этого тем, что уж больно быстро в городе растет число автовладельцев. По прогнозам ГИБДД, только к концу текущего года автопарк увеличится минимум на 1200 единиц за счет покупок горожанами личного транспорта. А дороги, мол, уже сегодня перегружены, что зачастую приводит к возникновению аварийных ситуаций. Кстати, по данным ГИБДД Ноябрьска, трассы-рекордсмены по ДТП со смертельным исходом - проспект Мира, перекрестки Ленина-Советская и Мира-Ленина, улицы Муравленко и 60 лет СССР.

Наш независимый эксперт подтвердил: расширять надо. Причем уже давно. По его словам, это стало ясно еще года 3-4 назад. Тогда по приглашению администрации приезжали специалисты Омского территориального проектного института "Омскгражданпроект", которые, изучив организацию дорожного движения в городе, вынесли ноябрьским дорогам "вердикт": ширина и пропускная способность не соответствуют нагрузке. Аварии неизбежны. Причем в списке "особенно несоответствующих" уже тогда значились не только проспект Мира, а еще и улицы Ленина, Холмогорская, Изыскателей и Магистральная. И если улицу Ленина в этом году расширять вроде как будут, то на все остальные пока не хватает денег.

Ремонт одного квадратного метра дорожного полотна сегодня обходится ориентировочно в 461 рубль. Стоит ли вкладывать в бордюрчики по заморским технологиям три с половиной миллиона, когда в Ноябрьске 113 километров дорог и почти все, за малым исключением, в плачевном состоянии?..