АЭРОПОРТ НОЯБРЬСКА: КОНТРОЛЬ УЖЕСТОЧЕН

Ирина Михайловская

	Досмотр багажа

Сразу после того как 24 августа в результате теракта разбились два российских самолета, руководство МВД РФ распорядилось в срочном порядке усилить контроль за безопасностью в аэропортах. Транспортной милиции и авиационным службам рекомендовано ужесточить предполетный досмотр пассажиров и их багажа, в том числе со специально обученными собаками. Корреспондент "СН" решил выяснить, как это руководство к действию реализовали на практике в аэропорту Ноябрьска, который в год "туда-обратно" перевозит около 260 тысяч пассажиров.

Приказано - выполнено

По словам Николая Пономаренко, директора ноябрьского филиала ОАО "Авиакомпания ЮТэйр", начиная с 28 августа руководство ноябрьского аэроузла в день получает по 3-4 директивы из Москвы и Тюмени, предписывающие удвоить контроль за обеспечением безопасности авиаперелетов. Рекомендовано усилить паспортный контроль и наладить сотрудничество службы авиационной безопасности аэропорта с подразделением транспортной (линейной) милиции. Как сообщил Андрей Мирошниченко, и. о. начальника линейного отдела внутренних дел на станции Ноябрьск, с 28 августа их подразделение переведено на усиленный режим несения службы. Если до сих пор главной задачей линейных милиционеров аэропорта было поддержание порядка на аэровокзале, то в связи с последними трагическими событиями перечень обязанностей и полномочий расширен. Теперь сотрудники линейного отдела должны проверять списки пассажиров всех рейсов, вылетающих из Ноябрьска. Цель - своевременно выявить подозрительных и потенциально опасных личностей, объявленных в розыск либо проходящих по оперативной информации. Кроме того, транспортная милиция получила право участвовать в проверке граждан и багажа непосредственно перед посадкой. Сотрудники ЛОВД уполномочены производить личный досмотр пассажиров, независимо от возраста и пола: интересоваться содержимым сумок и чемоданов, прощупывать одежду и выворачивать карманы. "Будем проводить тщательный осмотр вплоть до раздевания, - предупреждает подполковник милиции Андрей Мирошниченко".

"Драконовские" методы продиктованы необходимостью. Техническое оснащение российских аэропортов, ноябрьского в том числе, давно требует капитального усовершенствования.

Сегодня аппаратура, применяемая для предполетного контроля на аэровокзале Ноябрьска, та же самая, что и десять лет назад: энтероскоп для просвета багажа и металлочувствительная рамка. Ориентированы на обнаружение металлических предметов и оружия, но никак не пластиковой взрывчатки. "Вся аппаратура, которая сегодня используется в нашем аэропорту при предпосадочном контроле пассажиров, соответствует действующим требованиям и нормам. Сертификация проходит каждые два года, - объясняет Николай Пономаренко. - Наша техника такая же, как, например, в Домодедово, только на поколение старше".

Действительно, чувствительной к пластиковой взрывчатке аппаратуры пока нет ни на одном аэровокзале России. О необходимости приобретения таких устройств Москва задумалась еще в 2002 году, после серии воздушных терактов в США. Однако уже тогда, когда речь зашла о цене "чуящей" пластиковую взрывчатку аппаратуры, называлась заоблачная цифра - миллион с хвостиком долларов. Сегодня приобрести установку для обнаружения взрывчатки сочли необходимым не только в первопрестольной. Как сообщает "УралПолит.Ру", в текущем году планирует "разориться" на "ряд технических средств для обнаружения взрывчатых веществ" аэропорт Нового Уренгоя. Что касается воздушной гавани Ноябрьска, то (цитирую главу местного филиала "Авиакомпании ЮТэйр") "как только оборудование, способное определять пластиковую взрывчатку, появится, сразу закупим, мы просто обязаны будем это сделать".

Пока "умное" оборудование можно заменить разве что четвероногими сыщиками. После терактов на борту Ту-134 и Ту-154, в некоторых аэропортах России круглосуточно дежурят кинологи с собаками. В Ноябрьске, как нам сообщили в линейном ОВД, пес-"нюхач" только один и то пока в стадии обучения. Его дрессируют правильно реагировать на запах наркотиков и взрывчатки. Но проблема, как заметил Андрей Мирошниченко, в том, что гексогена в городе нет (и слава богу!), поэтому процесс "натаскивания" весьма затруднен. Надо заметить, одной собаки для инспектирования всех транспортных узлов Ноябрьска недостаточно. Хвостатые "нюхачи" требуют отдыха через каждые полчаса, иначе чутье притупляется.

Наших не испугаешь

В связи с терактом 24 августа столичные эксперты прогнозируют резкое падение спроса на авиабилеты. Мол, люди негативно настроены к воздушным путешествиям в связи с последними трагедиями в небе. "Если и боятся летать, то за границей, - не разделяет этих опасений Николай Пономаренко, - на Западе, после теракта 11 сентября, пассажирооборот снизился на 40 процентов. У нас как летали, так и будут летать". В ноябрьском Агентстве воздушных сообщений подтвердили, что спад спроса на авиабилеты незначительный. И связан он не с терактами, а с окончанием отпускного сезона.

Для паники нет оснований

Очередей в связи с ужесточением мер безопасности, как обещает руководство городского аэропорта, на отделениях контроля не будет. Их пропускная способность - до 2 тысяч человек в день. В реальности же за сутки через пункты досмотра Ноябрьской воздушной гавани проходят лишь человек 500-600. Так что пробок не ожидается. Прибывать в аэропорт следует, как обычно, не позже, чем за 40 минут до начала посадки. Чтобы без лишних задержек и нервотрепки пройти предпосадочный контроль и досмотр, администрация аэропорта советует не пытаться пронести на борт металлические колюще-режущие предметы, горючие и взрывоопасные материалы. К последним, кстати, относятся и обычные аэрозоли. Полный список запрещенных вещей вывешен на стендах в аэропорту.