"НАШИ ЛЮДИ ПОЛУЧАЮТ БОЛЬШЕ!"

Татьяна Кирьянова

	Руслан Хакимов: "Зарплата выросла ощутимо!"

Если вы думаете, что День работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства отмечают лишь водители легковушек, то глубоко заблуждаетесь. Это праздник всех, кто проводит рабочий день за рулем - будь то бульдозерист, экскаваторщик или машинист. Поэтому в транспортно-технологическом производстве ООО "КРС-Сервис" последнее воскресенье октября - день особенный. С профессиональным праздником здесь можно поздравлять всех - даже слесарей: они следят за техническим состоянием машин. А от этого во многом зависит жизнь водителя на дороге...

Сегодня в ТТП работают 12 бригад по капитальному ремонту скважин, 3 бригады свабирования скважин и еще 64 - подземного ремонта. В их распоряжении - 95 подъемников. 79 машин востребованы каждый день: они работают на Суторминском, Вынгаяхинском, Муравленковском, Сугмутском и Ярайнерском месторождениях. Но и это еще не все: капремонт выполняется и на Пальяновском, Етыпуровском, Карамовском, Холмогорском, Пограничном, Спорышевском, Западно-Ноябрьском и Средне-Итурском промыслах. В резерве всегда находится 16 единиц техники - как говорится, на "всякий пожарный": они заменяют в работе уже отработавшие свой ресурс подъемники, а также те, что встают на ремонт. "Транспортные средства мы стараемся поддерживать в исправном состоянии за счет своевременного проведения планово-предупредительных ремонтов и технического обслуживания, своевременной поставки запасных частей, - рассказывает начальник транспортно-технологического производства ООО "КРС-Сервис" Руслан Хакимов. - Этого удалось добиться благодаря тому, что сегодня мы заключаем прямые договоры с поставщиками. Как результат - увеличение коэффициента технической готовности парка подъемных агрегатов. Нужно отдать должное и мастерству машинистов, слесарей-ремонтников, которые делают все возможное, чтобы техника была в строю".

Кстати, "средний возраст" машин - 7,5 года. И одна из главных проблем в ТТП - обновление парка. Невозможно заменить сразу все подъемники, поэтому новые машины закупают постепенно: с 2002 года ТТП получило 11 новых агрегатов, в следующем году поступят 6 подъемников. Сегодня, по словам руководителя производства Руслана Хакимова, ставка в приобретении делается на машины с большей грузоподъемностью - 40, 60 и 80 тонн. "Дело в том, что мы часто выполняем ремонты на глубине 3 тысяч метров: для таких скважин нужна "тяжелая артиллерия". Даже сами заводы-изготовители отказываются от сборки подъемных устройств малой мощности", - поясняет Руслан Авхадович.

Вакансий в транспортно-технологическом производстве нет. За прошедший год заработная плата, к примеру, у слесарей выросла на 15 процентов. "Наши машинисты получают больше, чем водители в других дочерних предприятиях "Сибнефть-Ноябрьскнефтегаза", - отмечает Руслан Хакимов. - Поэтому к своей работе относятся с большой ответственностью и дорожат рабочим местом. Накануне Дня работников автомобильного транспорта и дорожного хозяйства особо хочется отметить ведущего инженера ПТО Елеканиду Сизову, старшего мастера РММ Алексея Мартыненко, слесарей Леонида Мельничонка, Ильяса Гицаева и Владимира Соколина, машинистов подъемных агрегатов - Владимира Носачева, Михаила Бортника, Анатолия Яковлева, Владимира Макарова и Сергея Костюченко. Пользуясь случаем, хочу поздравить всех автомобилистов города с профессиональным праздником!"