N60(1405). Пятница, 29 Июля 2005
Основные разделы Общество >> 10 лет "Сибнефти" Поиск
Наш опрос

Как вы относитесь к депутатам-бизнесменам?

Если они сумели сделать свою жизнь достойной - сделают это и для других.

Бизнесмены заботятся только о своей выгоде, на народ им наплевать.

Абсолютно все равно, кто депутат - бизнесмен, врач или учитель. Лишь бы работал.

Результаты предыдущих голосований

 

Рейтинги


Разное

 

РЕСО-гарантия: все о страховании

Сибирская Нефть

АМЕРИКАНЕЦ ЗАГОВОРИЛ ПО-РУССКИ, когда увидел изобретения слесаря Тарасова

Артур Кабаневский


  Одна из новинок изобретателя Тарасова  

Нынешний год у бригадира слесарей по ремонту нефтепромыслового оборудования Сергея Тарасова богат на юбилеи: 7 августа Сергею Ивановичу исполняется 50 лет, 30 из них он проработал на Севере, 15 отдал "Ноябрьскнефтегазу", в том числе 5 - трубной базе, а последние 10 лет работает в КРС. Но в коллективе Тарасова любят и уважают не только за северный стаж. Главное - на счету талантливого слесаря около 50 изобретений. А несколько недель назад в ООО "КРС-Сервис" приезжал главный конструктор Пермского завода по изготовлению нефтедобывающего оборудования. Теперь делать ключи будут по ноябрьскому "рецепту".

Для справки: ключ - это почти стокилограммовый агрегат с двигателем и подвесной системой, который представляет из себя очень сложный механизм.

- Сергей Иванович, как все начиналось?

- Ключи - это сердце КРСа. При работе в наших условиях сложный механизм не выдерживает и очень часто ломается. Его везут к нам на ремонт. Если поломка двигателя, то все - агрегат можно выбрасывать. И вот три года назад мы внедрили свое изобретение, установив его на 30 ключах. Всё - с тех пор не произошло поломки ни одного движка. Я, конечно, не экономист, но по моим подсчетам, таким образом за три года компания сэкономила более 15 миллионов рублей.

- Кто это мы?

- Нас трое: я, мастер Александр Старков и конструктор-технолог "КРС-Сервиса" Александр Инин.

- А в чем суть изобретения? Можно ли это объяснить в двух словах мне, дилетанту?

- Раньше постоянно изнашивался дорогостоящий и практически неподдающийся ремонту двигатель, теперь работает на износ дешевая деталь, поменять которую проще простого.

- Говорят, что ваша новинка вызвала восхищение у пермяков?

- Да, сейчас мы закупаем ключи у пермского завода. И вот недавно приезжала их комиссия - инженеры и главный конструктор, чтобы посмотреть, как работает их оборудование. Только они увидели, что мы сделали с ключами, стали дотошно расспрашивать меня, фотографировать и делать чертежи новинки. А потом, после всестороннего рассмотрения изобретения решили, что так лучше и пообещали, что завод будет теперь выпускать двигатели для ключа по нашему "рецепту"!

- Да чего там, - машет рукой Тарасов, - до них приходил к нам американец, важный такой, с переводчицей и гидом. Для него проводили обзорную экскурсию. И случайно увидел разобранный движок. Долго всматривался, а узнав, что изобретение не запатентовано, засуетился, заговорил порусски и тоже чертил чертежи и фотографировал...

Свои изобретения Тарасов действительно не патентует. Спрашиваю, почему? Отмахивается - это ж надо ходить по комиссиям, кучу бумаг исписать, бюрократию разводить. Не по душе такая деятельность ноябрьскому Левше. Зато каждый день он смотрит на свою работу по-новому:

- У нас все в родне были выдумщиками. И я туда же. В молодости занимался театром - дорос до помощника режиссера; работал на обувной фабрике - стал "заслуженным рационализатором Украины". И вот теперь здесь, на Севере, не могу без этого. Прихожу на работу, а в голове каждый день одна мысль шевелится: а ведь тут можно сделать устройство намного лучше и проще!

На счету Тарасова множество таких "мелочей". Раньше, чтобы отремонтировать КМУ, его надо было везти в ЦБПО, где тяжелый агрегат ворочали несколько человек. Тарасов придумал устройство, и теперь КМУ никуда возить не надо - все делается прямо в цехе, и с этим справляется всего один человек.

Почти прощаемся. Я задаю напоследок обычный, дежурный вопрос: "Над чем работаете сейчас?". И попадаю в точку, раскрывая тайну:

- Вообще-то, я заранее не хотел никому говорить. Ну, чтоб не сглазить... Сейчас мы трудимся над совершенно новым проектом ключа. Могу со всей ответственностью сказать, что если все получится, это будет революция в капитальном ремонте скважин. Но об этом пока рано говорить. Закончим работать примерно через месяц, тогда и можно будет делать окончательные выводы.

Тарасов - альтруист. Живет тем, что постоянно улучшает жизнь другим! Вспоминаю рассказ про заезжего американца. Разобравшись в изобретении, восхищенный иностранец спросил: "Сколько вам за это заплатили?". "1700", - ответил Сергей Иванович. И уже мне, смеясь, поясняет: "Он посчитал, что это в долларах. И все равно не поверил, подумав, что я скрываю от него свои миллионы. Какие они все-таки наивные, эти американцы!".

 

 
Также в номере

СЕНСАЦИИ РОМАНОВСКОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ

Помню, года три назад я уже ездил на Романовку делать репортаж. Тогда 30-километровый участок от Муравленко до Романовской ДНС мы преодолевали часа полтора. Сегодня на этот же путь у нас ушло минут 20.

ДОСТИЖЕНИЕ. ПРОДВИЖЕНИЕ. ДРАЙВ!

Мне кажется, стремление сделать карьеру - замечательное качество. Значит, у человека есть цель: он поставил ее и пытается достичь.

КАК СТУДЕНТОВ ПОДМЕНИЛИ

Современная молодежь самостоятельна и дальновидна, напориста и амбициозна. Еще в вузе многие ребята мысленно выстраивают путь к жизненному успеху, первый пункт которого - перспективное трудоустройство.

ДОМАШНЕЕ ТЕПЛО ТРАССОВОЙ СТОЛОВОЙ

"Без соли, без хлеба - плохая беседа", - гласит народная мудрость. Что тогда говорить о хорошей работе: без вкусных и сытных обедов, напоминающих домашнюю кухню, сегодня вряд ли можно представить серьезное производство.

ПРИБЛИЖАЕМСЯ К 100 ЛИТРАМ

Каждый день на дорогах города появляются новые участники акции "Полный вперед!". Этому способствует постоянно растущее количество призового топлива.

ПРОГНОЗ ПОГОДЫ

 

E-mail редакции газеты: sn@bvpress.ru
Замечания по сайту: webmaster@s-n.ru

Адрес редакции: 629810, ЯНАО, г. Ноябрьск, пр. Мира, 78-В

Телефоны редакции: (34964) 4-65-96, 7-64-41, 4-61-91

Над выпуском номера работали