Похороны всегда связаны с хлопотами. А если умершего приходится отправлять к месту последнего успокоения за тысячи километров, то забот прибавляется. С.С.Сысоенко, наверное, не решилась бы везти в дальний край супруга, который ушел из жизни от онкологического заболевания, если бы на этом не настоял сын.

Дорога предстояла в Измаил. По расчетам все складывалось хорошо: из Сургута вылетают во Внуково, в запасе до рейса на Одессу из этого аэропорта целых шесть часов. А там и сопровождающих, и груз-200 (под таким кодом значатся цинковые гробы) встретит автомобиль, прибывший из Измаила.

Ту-154 «Тюменьавиатранса» приземлился, к огорчению многих пассажиров, в Домодедово. Стюардесса объявила, что Внуковский аэропорт закрыт по метеоусловиям. Так бывает, и это знают авиаторы - все столичные аэропорты работают в обычном режиме, а Внуково не принимает лайнеры: сказывается его географическое месторасположение. В таких случаях пассажиры, чтобы не терять времени, добираются в пункт назначения, кто как может. Если бы Софья Савельевна с сыном летели налегке, то чертыхнулись бы и отправились во Внуково самостоятельно. Но у них был груз, и потому они растерялись.

- Не волнуйтесь, - успокоили бортпроводник и второй пилот. -Поезжайте в Домодедово, оформляйте в кассе груз. Откроется Внуково - мы прилетим: ведь там ждут пассажиры, с которыми будем возвращаться.

Как было не поверить сочувственным, успокоительным речам? Софья Савельевна тоже работает в авиации почти два десятка лет. Она была заправщицей воздушных судов, а после перенесенной операции ей порекомендовали заняться чем-нибудь другим - Сысоенко перешла в охрану. Многим из летного состава ее личность знакома, и она тоже раскланивается с теми, кто запомнился. Словом, поверила экипажу. Но на всякий случай у столичных водителей, предлагающих свои услуги пассажирам, поинтересовалась, во сколько ей обойдется перевозка груза из одного аэропорта в другой. Услышав «таксу» в тысячу долларов, которых у нее не было, Софья Савельевна с сыном решили последовать совету авиаторов.

Они приехали во Внуково, подошли к кассе, чтобы оплатить багажную квитанцию.

- Вы бы прежде сходили на склад и узнали, прибыл ли ваш груз, - сказала кассир.

Внуково уже открылось, самолеты садились беспрерывно, и у Сысоенко не закралось даже тени сомнения, что сургутская «тушка» не перелетела из одного аэропорта в другой.

На складе их огорошили: груз не поступал. А потом они узнали, что и самолет во Внуково не долетел. Выгрузив багаж на запасном аэродроме, приняв на борт пассажиров, которым пришлось ехать из Внуково в Домодедово, он лег на обратный курс.

До вылета в Одессу оставалось все меньше времени, сделать ходку в Домодедово за грузом и вернуться назад они бы не успели, если бы даже и располагали достаточным количеством «баксов».

Во Внуково открыто представительство компании «Тюменьавиатранс», и Сысоенко направились туда. Одна из его сотрудниц приятной наружности не была настроена помочь сургутским пассажирам, которые пребывали в растерянности. Самолеты в Одессу летают всего два раза в неделю, следующий рейс будет 14 августа, а сегодня только одиннадцатое число. Покойника нужно предать земле: склад - не морг, чтобы сохранить тело в теплую погоду необходимо предпринять дополнительные меры. Эти доводы были выслушаны с безразличием, с совершенным равнодушием.

- В чем наша вина? - вопрошала сотрудница авиакомпании. А потом сморозила очевидную глупость по поводу 11 августа, затмения, пришедшегося на эту дату, ожидаемого конца света и т.д. Софья Савельевна, слушая эту чепуху, нелепые оправдания, не встретив участия, была буквально ошеломлена такой черствостью. Откуда взялись силы, но она уже не просила и не взывала к помощи, а требовала решить проблему.

Надо сказать, требования были справедливыми. Как нам удалось выяснить, самолет, севший на запасном аэродроме в той же Москве, оттуда же, как правило, и возвращается. Пассажирам приходится переезжать из одного аэропорта в другой. Тысячи причин находятся, чтобы оправдать действия авиаторов, но истинная не разглашается. А состоит она в том, что самолет расходует наибольшее количество топлива при взлете и посадке. Экономят его на пассажирах, причиняя им неудобства. А защищать свои права мы до сих пор не научились.

Во Внуковском представительстве тем временем появились другие сотрудники, они-то и стали искать выход из конфликтной ситуации. Семье Сысоенко было предложено переночевать в гостинице - мол, утро вечера мудренее. Пообещали также выделить автомобиль для перевозки груза из Домодедово во Внуково. В этой суматохе Софья Савельевна забыла о том, что нужно переоформить авиабилеты на Одессу.

Это была кошмарная ночь. Едва наступило утро, отправились в представительство - его сотрудники пришли к началу рабочего дня. Съездили в Домодедово, привезли «груз-200» во Внуково, настояли на том, чтобы в представительстве решили проблему с вылетом в Одессу очередным рейсом, которого нужно было ждать двое суток. Что делать дальше? Бесцельно бродить по Москве? В другое время порадовались бы представившемуся случаю, а сейчас и настроения не было и неуместно было гулять по улицам, засматриваться на витрины, вести праздный образ жизни.

Сообщили о непредвиденной задержке в Измаил - там беспокоиться начали: куда запропастились северяне? Уже и поминальный обед подготовили, и батюшку пригласили, чтобы отслужить панихиду, а получается все так нескладно. Водитель с автомобилем в Одесском аэропорту, ожидающий их прибытия, решил не возвращаться в Измаил - бензин на Украине стоит дорого. На трое с лишним суток встречающий обрек себя на неудобства.

Сысоенко тоже нужно было определиться, где проведут еще две ночи до вылета рейса. В гостинице, куда их устраивали, на этот раз были менее приветливы.

- Мест нет, вы не наши клиенты, - с каменным лицом заявила работница гостиницы в аэропорту Внуково.

Пришлось обращаться к сотруднице рангом выше. Та распорядилась поселить натерпевшихся мук сургутян и пообещала пресечь хамство со стороны подчиненной. 48 томительных часов, казалось, никогда не закончатся. Кстати, проживание в гостинице, питание пришлось оплачивать из собственного кармана, хотя эти расходы тоже не планировались.

Четырнадцатого августа Сысоенко и сопровождаемый ими «груз-200» улетели в Одессу, затем добрались в Измаил, где и состоялись похороны. Покойник только благодаря добросовестному отношению к делу патологоанатома не слишком претерпел изменения. Пришлось заново готовить поминальную трапезу - прежнюю сохранить из-за тепла не удалось.

А потом было возвращение домой. Софья Савельевна немного успокоилась, а приведя в порядок мысли и чувства, пришла в редакцию, чтобы поведать об истории, которая рассказана выше. В тот же день она собиралась пойти в городской суд, чтобы узнать порядок предъявления иска.

Она намерена предъявить свои претензии сургутским авиаторам, потребовать возместить материальный и моральный ущерб, который причинен ее семье. Светопреставления 11 августа, к счастью, не произошло, но случилось сверхбезобразие как по отношению к живым, так и покойнику. И не стрелочник, то бишь бортпроводник, в этом виноват, а чаще всего на него «вешают всех собак». Удивительно, как еще «груз-200» был оставлен в Москве - могли бы и назад в Сургут его привезти...

Зоя СЕНЬКИНА.