Накануне Дня работников морского и речного флота мы побывали в ОАО «Сургутская РЭБ флота», где встретились с главным инженером базы Сергеем Анатольевичем Воротынцем.

Сразу надо сказать, разговор этот получился далеко непраздничным. Да и с чего веселиться? Было время, когда накануне таких событий рапортовали о трудовых успехах, готовили торжественные собрания, печатали почетные грамоты, вручали премии...

Еще несколько лет назад на этом предприятии работало около шестисот человек, и оно являлось крупнейшей базой по ремонту речных судов. Подобные в Обско-Иртышском бассейне существовали только в Омске и Тобольске. Сейчас же здесь трудится всего 70 человек, да и тем зачастую не хватает объемов работ. И это происходит не оттого, что люди не хотят работать, а потому, что нет заказов.

Пароходство почти полностью сократило свои перевозки, а раз буксиры не плавают, то и не ломаются. Следовательно, и ремонтировать нечего. Вот и стоят они, пришвартованные к причалу. Им бы баржи с грузами толкать своими тупыми носами, а они боками друг о друга трутся, как ленивые пляжники. Но не нужны сейчас ни «Газпрому», ни «Сургутнефтегазу» эти тысячи тонн грузов, они сами каждую копеечку считают и экономят.

Приходится ремонтникам искать других заказчиков. Хорошо, что «Запсибгидростройсервис» немного работы подкинул - заказал трубошпунты для набережной в Тюмени. Теперь вот появилась надежда, что к своему профессиональному празднику ремонтники зарплату за апрель получат, а то ведь раньше, сколько ни делали для городской администрации, «Газпрома», все шло во взаимозачет.

- Перспективы на возвращение былой мощи и славы на данный момент нет никакой, - с безнадежностью в голосе говорит Сергей Анатольевич. - Специалисты разошлись по разным организациям. Даже в похоронном бюро работают бывшие речники, а те, кто остался, теперь трудятся над благоустройством Тюмени и Сургута. Там для набережной оборудование делаем, здесь помогаем дамбу строить на Сайме.

...А огромный сухой док, где с успехом могли бы ремонтироваться речные «Ракеты» и «Метеоры», пустует. Их теперь в Ханты-Мансийск на зиму отгоняют для ремонта, потому что они другому ведомству принадлежат.

Владимир ДОБРЫНИН.

На снимках: пустующий сухой док для ремонта судов и стоящие на приколе речные толкачи; трубошпунт для укрепления набережных - единственный вид продукции базы.

Фото Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.