14 января на «Северавторадио» состоялась первая в этом году прямая телефонная линия руководства ГАИ-ГИБДД УВД Сургутского региона с горожанами-автолюбителями. В радиостудии дежурили заместитель начальника ГАИ-ГИБДД Сергей Приймак и заместитель командира батальона ДПС Евгений Духовников.
Гибнуть стали реже, врезаться - чаще
Перед началом Сергей Адамович поведал сургутянам о дорожно-транспортных эксцессах, имевших место в течение 2002 года:
- Конечно, есть тенденция к улучшению ситуации на дорогах, однако по ряду моментов наблюдается множество проблем, которые сотрудники автоинспекции смогут решить только в тесном сотрудничестве с самими участниками дорожного движения: водителями и пешеходами. Итак, в течение прошлого года произошло 975 дорожно-транспортных происшествий. В них 94 человека погибли и 1315 были травмированы. За аналогичный период 2001 года произошло 557 происшествий, в которых погибли 116 человек и 633 получили ранения различной степени. Произошло снижение ДТП с тяжелым исходом. Но общее количество происшествий на дорогах возросло, выросло и количество травмированных.
- Примечательно, за первые двое суток нового года было задержано 40 водителей в нетрезвом состоянии, - вступает в разговор Евгений Духовников. - Среднестатистическая норма около 10 нетрезвых за рулем в сутки. Это в будни. Однако в праздники цифра достигала и 50 случаев в сутки. Поблажки по случаю праздника водителям, находящимся за рулем в нетрезвом состоянии, мы не делаем.
С судом шутки плохи
Но вот раздается первый звонок в студии:
- Меня лишили права управления транспортным средством на год без моего присутствия на суде. Законно ли это?
- Как я полагаю, вас предупредили официально о времени и месте рассмотрения вашего дела, но вы отсутствовали. Потому такое решение вполне логично и, соответственно, законно, - отвечает Сергей Адамович. - Если же человек не может в назначенное время явиться в суд, то он должен предупредить об этом: позвонить или подать заявление в канцелярию мировых судей.
Почем штрафы для автолюбителей?
- Имеет ли право сотрудник ГАИ отбирать водительское удостоверение за то, что бамперов на автомобиле не было?
Отвечает заместитель командира батальона ДПС Евгений Духовников:
- Водительское удостоверение изымается при составлении административного протокола. Отсутствие бамперов на автомобиле не тот случай, когда изымается удостоверение.
- На днях сотрудники ГАИ составили на меня протокол за то, что якобы не пропустил пешехода. Однако я остановился перед пешеходным переходом, но тот не захотел переходить. Кроме того, в протоколе не указана сумма штрафа, которую я должен внести.
- В принципе я считаю, что инспекторы правильно наложили на вас взыскание, - продолжает отвечать Евгений Викторович. - Пешеход должен был в любом случае перейти проезжую часть. Для того, чтобы узнать сумму штрафа, обратитесь в 203-й кабинет ГАИ-ГИБДД или позвоните по телефону 76-17-50. Суммы штрафа не разграничиваются по регионам. Поэтому, как правило, та сумма, которую вы внесете, будет невелика.
Светофорный вопрос
- Напротив УТТ-6 находится проезд на рынок, находящийся под трубой. Сколько там должно произойти аварий, чтобы этот проезд наконец-таки закрыли? Ведь не проходит и дня без аварии в этом проезде. И, кстати, почему никак не включат установленный около УТТ-6 светофор?
Е.Д.: Что касается светофора, то это вопрос финансирования. Мы, со своей стороны, можем только рекомендовать включить его соответствующим организациям, занимающимся светофорными объектами. По поводу проезда. Здесь идет категорическое игнорирование правил дорожного движения. Любое ДТП в проезде происходит из-за грубого пренебрежения дорожными знаками, которые запрещают поворот налево и вводят ряд ограничений. Закрыть же его невозможно. Там находятся предприятия, коммерческие организации. И, закрыв проезд, мы лишим людей возможности проезда к ним. Все дело в культуре самих водителей, проезжающих в том месте.
- Еще один подобный вопрос. Будет ли установлен светофор на улице Маяковского, возле «Сиббизнесбанка»?
С.П.: В этом месте достаточно сложная развязка. Классический вариант - увеличить здешнее кольцо до размеров кольца на Ленина-Мира и установить светофор. Однако каким образом его увеличить - это большой вопрос. А при существующем положении установка светофора практически невозможна.
По законам безопасности движения
- В связи с изменениями административного законодательства хотелось бы полюбопытствовать, имеет ли право сотрудник ГАИ проверять багажник автомобиля?
Е.Д.: В Административном кодексе данная статья как была, так и осталась. Кроме того, досмотр транспортного средства, так это правильно называется, предусмотрен и нашим нормативным документом - Законом «О милиции». Все это проводится и в профилактичеких целях.
- Человек попался сотруднику ГАИ в нетрезвом сотоянии. Его лишили водительских прав на год. Через год он получил их обратно, но снова попался пьяным за рулем. Сколько раз нужно лишить на определенное время водительского удостоверения, чтобы не возвращать его никогда?
С.П.: Мы с 1 июля самостоятельно не лишаем водительских удостоверений, кстати, согласно новому Административному кодексу. Такое решение принимает только мировой судья. Если он принял данное решение, то указанное им время человек будет пешеходом, то есть лишен права на управление транспортным средством. Никаких сокращений сроков данного наказания законом не предусмотрено. А вообще лишать водительского удостоверения можно бесконечное число раз. Будет увеличиваться только срок наказания. Российское законодательство не предусматривает того, чтобы изымать водительское удостоверение навсегда.
Наркомана
от алкоголика инспектор отличит
- При ДТП проверяет ли водителей нарколог в обязательном порядке?
Е.Д.: Действующим законодательством у нас предусмотрено медицинское освидетельствование водителей, попавших в ДТП. Также предусмотрен и вариант, когда водители подтверждают, что их оппонент находится в трезвом состоянии, то есть водитель Иванов подтверждает, что Петров трезв и, в свою очередь, водитель Петров подтверждает, что и Иванов не пьян. В таких случаях направление к врачу-наркологу необязательно. Вероятности того, что они будучи оба пьяные, сговорившись, подтвердили обоюдную трезвость, быть просто не может. Инспектор ДПС может определить, в каком состоянии находятся водители за рулем: в трезвом, в алкогольном либо наркотическом опьянении. В последнем случае водителя сразу отправляют к наркологу и там его обследуют по полной программе.
Настольная книга водителя
- Хотелось бы еще отметить, что правила дорожного движения и глава №12 Кодекса об административных правонарушениях должны стать настольными и для автолюбителя, и для профессионального водителя, - говорит в завершение встречи Сергей Приймак. - Также необходимо сказать, что всякий человек, садящийся за руль автомобиля, должен следовать трем правилам: не навреди, не убий, не покалечь. Они должны стать обязательными в сообществе автомобилистов. Однако для реализации их правил не обойтись без вмешательства государства. Нужны государственные образовательные программы, учебные пособия, своеобразные курсы повышения квалификации для водителей, на которых бы им рассказывали доступным языком об изменениях в ПДД и российском законодательстве.
Вместо послесловия
Когда мы возвращались из студии, на улице Кукуевицкого стали свидетелями последствий ДТП. ВАЗ-2108 «поднырнул» под автобус КАвЗ. Передок у Ваза был весьма помят.
- Ну вот, - вздохнул Сергей Адамович. - Кто-то из водителей не справился с управлением, не выбрал оптимальную скорость, не учел дорожные особенности. А ведь скажут, что опять ГАИ виновата.