Сложно представить себе циркуляцию грузов по стране без железнодорожного транспорта, самого надежного и недорогостоящего. Из-за последнего обстоятельства у железной дороги и возникает множество проблем с предприятиями по поводу рационального использования подвижного состава.
Как заявила начальник отдела контейнерных перевозок Сургутского отделения Свердловской железной дороги Людмила Шайтан, в сентябре прошлого года была повышена цена на пользование вагонами для предприятий. Однако она до сих пор, видимо, остается относительно невысокой, так как многие предприятия задерживают вагоны при совершении погрузочно-разгрузочных операций до двух-двух с половиной суток при расчетных возможностях в 17 часов. Лидерами здесь являются завод «ЗСК-Газпром» (47 часов 53 минуты) и «Тюменьвтормет» (29 часов). Также значительно задерживает вагоны и Сургутский речпорт.
Видимо, руководители предприятий недопонимают того простого факта, что, задерживая вагоны, они не дают возможности перевезти по железной дороге грузы другим предприятиям.

Александр Конев.