|
|
Плановый ремонт неплановых повреждений
 Едва на ГРЭС-2 спадает зимняя пиковая нагрузка, как для специалистов ПРП «Тюменьэнергоремонт» начинается горячая пора - ремонт энергоблоков.
Подобные работы - дело обычное, но чрезвычайно важное. На этот раз в плановом порядке был остановлен первый блок. Со дня ввода он проработал уже 14 лет из 40 запланированных, и нынче настало время провести на нем очередной средний ремонт. По нормативам на это отводится 36 дней, и к 14 апреля блок вновь войдет в строй действующих. Старший машинист Сергей Михайлович Сотников объяснил, что основные работы уже завершены и сейчас ведется прокрутка механизмов, насосов и прием отремонтированных узлов.
Четырнадцать лет работы - срок немалый, потому во время ремонта были выявлены серьезные повреждения некоторых соединений паропроводов. Учитывая, что пар по ним подается под давлением в 240 атмосфер и температурой в 545 градусов, нетрудно представить, что бы могло произойти в случае порыва такого соединения. Пришлось главному инженеру ГРЭС-2 Александру Владимировичу Фаустову вызывать специальную комиссию, в состав которой вошли представители ведущего российского института теплотехники и департамента науки и техники РАО «ЕЭС России».
Оборудование, установленное на ГРЭС-2, уникальное и в свое время монтировалось впервые в бывшем Советском Союзе. Кстати, эта электростанция - самая крупная в мире из всех тепловых станций. Темпы ее строительства были рекордными, первый энергоблок вступил в строй действующих на полтора года раньше установленного срока - возможно, в этом и кроется причина выявленных сейчас повреждений.
На их устранение потребовались дополнительные материальные и трудовые затраты и внушительные капиталовложения, но специалисты ПРП «Тюменьэнергоремонт», которые работают в эти дни круглосуточно, надеются уложиться в установленный срок.
Владимир ДОБРЫНИН.
На снимках: регламентный осмотр ротора турбины первого энергоблока; за работой специалисты ПРП «Тюменьэнергоремонт»; похорошел после ремонта зал блочного щита управления.
Фото Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.


|