Сейчас на отсутствие или нехватку АЗС жаловаться не приходится. Зато стоимость бензина все чаще хочет побить собственный рекорд, устремляясь все выше и выше.
Поэтому многие водители оставили стародавнюю привычку возить канистры с топливом в багажниках автомобилей, держать запас топлива в гаражах. В первом случае - напрасно перегружается машина, да и опасность пожара при аварии увеличивается кратно. Топливо в гараже также хранить нецелесообразно. Хотя бы потому, что старые канистры и различные банки редко бывают герметичными - топливо испаряется, изменяется его химический состав и снижается октановое число. Кроме того, в бензин может попасть грязь, что нередко служит причиной неисправностей системы питания авто.
Заливать в бак «под завязку» тоже не стоит. По крайней мере, летом. На АЗС даже в жару топливо остается холодным. А вот в баке при 30оС уличной температуры объем топлива может увеличиться аж на два литра. Стоит помнить, что наливная горловина большинства автомобилей соединена с воздушной и приемной трубками. Поэтому при излишнем количестве топлива в «горле» бака оно вытекает наружу или в багажник. А так и до пожара недалеко.
Семён Макаров.