Сначала в небо взлетели воздушные шары, унося реющее полотнище с надписью «Сургут - Минск», а затем после торжественных речей и поздравлений городской администрации и разбитой о борт лодки бутылки шампанского взлетел сам летучий корабль, названный в честь национального белорусского животного «Зубром».

«Зубр» - аттракцион для всей семьи, но главным образом для любителей острых ощущений. Эти качели - визитная карточка минского НПО «Центр-8», которое раньше занималось производством продукции военного значения, а затем в рамках конверсии переквалифицировалось на выпуск аттракционной техники. Сейчас одно из крупнейших производителей аттракционов в странах СНГ. Основной рынок для него - Россия.

- Качель «Зубр», - сказал ведущий конструктор НПО Л.В.Буланов, - у нас самый большой, сложный и дорогостоящий аттракцион. Сургут закупил всего шесть наших аттракционов. Остальные - «Вальс» и другие были установлены раньше. Для нашего предприятия это большой заказ и в целом контракт выгодный, работы на три-четыре месяца. Один «Зубр» стоит порядка ста тысяч долларов.

В.Н.Кочетыгова, директор МУ «Городской сад», на московской выставке индустрии развлечений обнаружила, что это минское предприятие предлагает достаточно конкурентные цены. Аттракционы, которые оно делает, разительно отличаются от тех, что десятилетиями украшают наши парки и давным-давно морально устарели. Более того, НПО «Центр» располагает аттракционами - аналогами тех, что выпускает немецкая фирма «Шварцкопф», только цены не такие заоблачные. В общем, интересы были обоюдные, и стороны в лице Минска и Сургута решили сотрудничать.

Тем более что вырисовывалась такая схема, которой грех было не воспользоваться. «Сургутгазпром» задолжал по налогам в местный бюджет. Мэрия могла погасить налоги «Сургутгазпрома», отпустив газ Белоруссии. А там средства перевели через «Белтрансгаз» в НПО «Центр-8», и вскоре новые аттракционы прибыли в Сургут.

Какие-то из них белорусы установили за два-три дня. На установку «Зубра» потребовалось три недели - «качелька» и в самом деле грандиозная. На монтаже этого аттракциона было задействовано много техники, а высота его составляет 16 метров, так что потребовался большой кран, да и вес солидный - порядка 20 тонн. Одна лодка весит около 4,5. Вмещает она сорок человек. Вообще-то «Зубр» можно было разместить на том же гектаре, что и прочие аттракционы, но администрация «Городского сада» пошла на то, чтобы провести кабель дальше в парк нефтяников и тем самым заложить основу для дальнейшего расширения детского парка.

Взлетев несколько раз на неопределенную высоту, я не смогла не поинтересоваться, насколько это безопасно. Белорусы уверили, что опыт производства и эксплуатации этих аттракционов в России и в сибирских городах, в частности, имеется. За время эксплуатации несчастных случаев не было, если не считать некоторых пострадавших по слабости желудка. Так что лучше иметь в виду, что наиболее острые ощущения на концах лодки.

Летних деньков осталось не так уж и много, а потому настоятельно рекомендуем мамам и папам порадовать своих ребятишек новыми впечатлениями, а заодно самим вспомнить детство! Мало не покажется.

Лилия СТЕПАНОВА.

Фото Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.