|
|
Зима катит в глаза
«Минус» на уличном термометре вот-вот станет привычным делом. Советы по подготовке авто к экстремальным условиям зимы мы подслушали в сургутских автомастерских. Аккумулятор Осенью и зимой световое оборудование используется постоянно, поэтому не забудьте уделить внимание аккумулятору. Пробки на дорогах, постоянные рывки автомобиля и перепады температур также отрицательно влияют на процесс зарядки батареи. При температуре минус 20 градусов емкость АКБ уменьшается на 60 процентов. Дабы не оказаться на морозе с севшим аккумулятором, заранее проверьте в мастерской показатель его заряженности. Если уровень электролита в норме (данные указаны в документации на ваш аккумулятор), то все нормально. Если ниже - надо довести до нормы, либо подумать о замене аккумулятора. Помните: неисправность аккумулятора дает 80-процентную гарантию не завести авто на морозе. Не рекомендуется использовать аккумулятор старше трех лет. Проверьте и зачистите контакты и клеммы. Если аккумулятор быстро разряжается, купите новый. Специалисты советуют батарею емкостью менее 75 ампер-часов на зиму заменить на новую, более мощную, чтобы не оказаться на холоде с заглохшим двигателем. Шины Покупая зимние покрышки, многие стоят перед выбором: шипованные или гладкие? Специалисты говорят, что шипы - это не панацея от всех бед. Хорошую степень сцепления с дорогой они дают только на льду. На снегу или мокром асфальте шипы будут проскальзывать. Желательно, чтобы высота протектора была не менее 4 мм. Повысьте давление в шинах на 0,2 бара по сравнению с летним давлением. Естественно, оно должно быть одинаковым во всех колесах. Что касается рисунка протектора. S-образный рисунок протектора - скорее всего, это покрышки отечественного производства. Они хорошо зарекомендовали себя на снегу, но шумят во время движения. Менее шумные шины с W-образным рисунком. Лучший выбор для зимней дороги - покрышки с V-образным рисунком протектора. Они дают хорошую устойчивость и практически не шумят. О других особенностях подготовки автомобиля к зиме мы поговорим в следующем выпуске.
|