- Я за рулем совсем недавно. Месяц назад купила старенькую иномарку, и теперь очень боюсь, что машина заглохнет где-нибудь в пути. А я на буксире ездить не умею... - делится проблемой Елена Писецкая.
За помощью мы обратились к профессиональному водителю с 18-летним стажем Александру Евтухову:
- Прежде чем ваша машина поедет «на галстуке», договоритесь со спасателем об условных знаках. Мигание дальним светом, например, означает «необходимо срочно остановиться». Если машина заглохла из-за «мертвого» аккумулятора - предусмотрите несколько жестов рукой из открытого окна.
Учтите, что машина с выключенным двигателем, как правило, тормозит значительно хуже, а управление рулем с гидроусилителем делается тяжелее. На протяжении всей буксировки, практически не отрывая, держите ногу на педали тормоза. Перед светофором или поворотом, требующим замедления скорости, тормозит в первую очередь буксируемый, чтобы трос не провис. Иначе при трогании с места возникнет резкий толчок, что может стоить «жизни» бамперу вашего авто. Либо колесо вашего автомобиля может наехать на трос, тогда без бампера может остаться буксировщик. В другом случае - порвется трос...
Если же вам буксировка не понадобилась, но машину нужно перегнать на сервис вслед за механиком: чтобы не потерять машину спасателя из виду, нужно «висеть на хвосте», повторяя все маневры. И на светофорах вставать позади его машины, а не рядом.