лихачить
Зимой очень важно ездить «по правилам». Необходимы плавность трогания с места без пробуксовки колес, торможение двигателем, использование приемов прерывистого и ступенчатого торможения, а также снижение скорости движения до поворотов и закруглений, чтобы не тормозить непосредственно на них.
Гидравлическая тормозная система, заполненная спиртокасторовой жидкостью, работает очень слабо из-за потери текучести жидкости.
Встречные разъезды следует производить со снижением скорости, а на узких местах заблаговременно выбирать место остановки для пропуска встречного транспорта. На подъемах скользкой дороги нужно избегать остановки автомобиля, так как потом трудно тронуть его с места из-за буксования колес. Учтите, что при температуре 0...-5 градусов пробуксовка колес неизбежна. При сильных морозах коэффициент сцепления повышается и буксования обычно нет.
При движении по снежной дороге, когда за быстродвижущимся автомобилем создается облако снежной пыли, ограничивающее видимость дороги, нужно быть осторожным во избежание столкновения, наезда на невидимый в снежной пыли предмет. При высокой скорости движения (40-60 км/час) на непрогретых авто есть вероятность разрушения протектора даже от незначительного удара, например, о бордюр.
Безопасность движения по скользкой дороге требует соблюдения достаточной дистанции между автомобилями. Сама же скорость движения не должна превышать 20-30 км/час.