В Сургуте начались плановые проверки качества ГСМ
Независимая экспертиза нефтепродуктов, реализуемых на автозаправочных станциях, - общепризнанная международная практика, позволяющая потребителям получить гарантию объективной информации о качестве топлива. До января 2003 года лабораторный анализ осуществлялся ежемесячно за счет средств городского бюджета, но вскоре финансирование прекратилось, и оплату за услуги возложили на коммерсантов.
В Сургуте полный лабораторный контроль качества топлива по договорам с владельцами АЗС имеет возможность проводить аккредитованная лаборатория СГМУП «Сургутский кадастровый центр «Природа». Но, к сожалению, большинство автозаправочных станций не спешат проводить независимую экспертизу качества реализуемого топлива. И как итог - жалобы потребителей на качество нефтепродуктов, ухудшение эксплуатационных характеристик работы двигателей автотранспорта, увеличение концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.
Владельцы АЗС ссылаются на наличие паспорта качества нефтепродуктов. Действительно, данный паспорт является знаком соответствия качества топлива государственным стандартам и техническим условиям, то есть документом, устанавливающим соответствие численных значений показателей качества нефтепродукта, полученных в результате лабораторных испытаний на нефтеперерабатывающих заводах. Но ведь даже при «чистоплотности» коммерсантов и минимальном пути транспортировки ГСМ до АЗС продукты переработки нефти переливают не менее двух-трех раз. Какого качества топливо доходит до потребителя - неизвестно.
Современные двигатели особенно чувствительны к качеству горючего - экономичные, мощные, с высокой степенью сжатия, поэтому низкокачественное горючее в этих условиях особенно недопустимо. На практике же водители периодически сталкиваются с подобными явлениями, против которых они бессильны, - о том, что заправлено в бак, они узнают, лишь отъехав от АЗС, через несколько километров, когда двигатель начинает работать с перебоями или совсем глохнет, «выяснять отношения» уже поздно и бесперспективно.
В 2005 году загрязнение атмосферного воздуха по городу Сургуту оценивалось как высокое. Концентрация одних из самых опасных загрязнителей атмосферного воздуха в среднем по городу в 2005 году 3,4-бензпирена составила 2,1 ПДК (2004 год - 1,9 ПДК), формальдегида - 2,9 ПДК (2004 год - 1,8 ПДК). Данные приведены по результатам ежегодно проводимого СГМУП «Сургутский кадастровый центр «Природа» мониторинга загрязнения атмосферного воздуха.
Количество единиц зарегистрированного автотранспорта в 2005 году по г. Сургуту составило - 135 833 (2004 год - 116 046). Действующих АЗС на территории города Сургута сегодня более 50. Превышение предельно допустимых концентраций (ПДК) загрязняющих веществ в атмосфере следует связывать не только с увеличением автотранспорта, но и с недостатком контроля федеральных органов, осуществляющих государственный надзор за хозяйственной деятельностью автозаправочных станций, а именно за соблюдением обязательных требований государственных стандартов реализуемого топлива, с несовершенством законодательной базы, отсутствием полномочий муниципального контроля у органов местного самоуправления в данной сфере.
В целях исправления сложившейся ситуации, по инициативе комитета по природопользованию и экологии администрации города Сургута, с марта 2006 года на АЗС города будут проводиться плановые проверки качества ГСМ с привлечением специалистов отдела государственного надзора по Тюменской области Уральского межрегионального территориального управления Федерального агентства по техническому регулированию и метрологии. Работы будут финансироваться за счет средств федерального бюджета.
Результаты проверок будут опубликованы в средствах массовой информации. Есть над чем задуматься нерадивым владельцам АЗС, поскольку им придется не только понести материальные затраты в виде штрафов и компенсаций за произведенные работы, но и, возможно, лишиться части своих клиентов.
О том, что заправлено в бак, они узнают, лишь отъехав от АЗС, через несколько километров, когда двигатель начинает работать с перебоями или совсем глохнет.
Н.Н.Шарипов, главный специалист отдела охраны природы комитета по природопользованию и экологии администрации Сургута, специально для «СТ».