Анфиса ГАЛИМОВА

Совсем недавно мы писали о мытарствах членов дачного кооператива «Речник», кото-рых руководство ГРЭС-2
не подпускало к их собственным дачным участкам, так как путь к ним лежал через дамбу ГРЭС-2.
После вмешательства газеты проезд к участкам был разрешен, но тут «речниковцев» поджидала другая напасть. По дамбе-то проехать теперь можно, но вот подъездную дорогу к дачам разрыли бульдозерами и самосвалами. Так что легковушкам пенсионеров (а именно они составляют подавляющее большинство владельцев «речниковых» дач) здесь проехать невозможно.
Но все по порядку...
В 1992 году, когда только-только организовался СОТ «Речник», между дачниками и руководством ГРЭС-2 был заключен договор о строительстве «речниковцами» своей дороги с условием соблюдения последними всех мер безопасности для жизнедеятельности объектов ГРЭС. Все эти требования дачниками были соблюдены, и в тот же год они отстроили на своей приватизированной земле на свои же средства подъездную дорогу.
Однако уже со следующей зимы руководства двух известных организаций стали прокладывать через эту дорогу свой зимник. Как следствие - по весне размывало не только зимник, но и находящуюся под ним дорогу, выстроенную дачниками.
Такое бедствие «речниковцы» терпеливо сносили каждый год, вновь и вновь подсыпая щебень и утрамбовывая дорогу.
В 1998 году эту многострадальную дорогу «облюбовало» руководство ГРЭС-2, которое выступило заказчиком строительства за участками СОТ «Речник» газораспределительного узла. А для строительства оного необходимо было провести газопровод именно под частной дорогой кооператива. Генеральными подрядчиками строительства стали трест УСМТ-2 и УВСиНГ «СНГ».
И закипела работа. Но, прежде чем начать строительство, надо подвезти на строительную базу необходимые материалы. И пустили тяжелогрузные машины и бульдозеры прямо по асфальтированной дороге СОТ «Речник». Нетрудно представить, что осталось от дороги после такой «поездки». Одни рытвины. Но и то, что осталось, умудрились перекопать и проложить под дорогой линию газопровода. По окончании работ следы разрушений подрядчики забросали грунтом и, чуть утрамбовав, отправились восвояси.
Но если летом по этой кое-как набросанной дороге еще можно было проехать, то к следующей весне из-за сильных паводков грунт просел и «речниковцам» вновь пришлось заняться дорожно-ремонтными работами... и вновь за свой счет.
Однако напрасно трудились дачники. Через два года ГРЭС-2 вновь лишила их спокойной жизни. Теперь вздумалось грэсовским руководителям перекопать дорогу, дабы проложить под ней еще одну линию газопровода.
И вновь, как и раньше, никто и не подумал согласовать свои действия с самими дачниками, в чьей собственности и находится дорога. Даже председателя кооператива не поставили в известность о своих планах и уж, тем более, не стали заключать с ним какого-либо соглашения о проведении работ.
Оббегав все возможные инстанции с требованием о разрешении проезда к собственным дачам по дамбе ГРЭС-2 (единственный возможный путь подъезда) и наконец-то получив это разрешение, дачники наткнулись на уже до боли знакомую картину: подъездная дорога к участкам уничтожена гусеничной техникой.
Тогда-то и началось хождение председателя СОТ «Речник» В.И. Пушкина по всем инстанциям в поисках правды. Так как дачные участки находятся на территории Сургутского района, Владимир Иванович пошел в администрацию района, где его почему-то направили к господину Черкашину, заместителю главы райадминистрации по народам Севера, -он, мол, человек душевный. Но при всей своей душевности Черкашин, конечно, не может решать вопросы строительства, и он направил председателя к начальнику райкомзема И.П.Павленко. Тот переадресовал вопрос инспектору Н.И.Решетову, который, в свою очередь, изучив ситуацию, послал телефонограмму главному маркшейдеру
УВСиНГ ОАО «СНГ» В.Е.Долганову о составлении акта проверки соблюдения земельного законодательства «СНГ» при строительстве газопровода. 13 апреля этого года такой акт был составлен. Предписания его обязывали руководство УВСиНГ по завершении строительных работ восстановить разрушенный участок дороги.
Таким образом, восстановление дороги откладывалось на неопределенный срок. При этом ни слова не было сказано о незаконности ведения строительства на чужой территории без согласования с собственниками.
Понятно, что после подписания акта проверки никаких сдвигов в ремонте дороги не произошло. И поход Владимира Ивановича по инстанциям продолжился. Тут надо оговориться, что часть разрушенной дороги находится на территории района, а часть - на территории г.Сургута. Поэтому Владимир Иванович обратился за помощью в комитет по экологии и землепользованию городской администрации, в частности к начальнику отдела охраны природы комитета по экологии и землепользованию А.Я.Кононову. Тот, в свою очередь, обратился к подрядчику строительных работ, начальнику треста СМТ-2 Ю.А.Агурцеву, маркшейдеру при СМТ-2 В.Н.Смольникову и главному инженеру СМУ-4 В.Е.Моргунову.
После этого Моргунов и Смольников пообещали Владимиру Ивановичу утрамбовать дорогу, однако до сих пор даже не потрудились сделать простую отсыпку, чтобы дачники на своих легковушках могли проезжать к дачам хотя бы в выходные.
Между тем наступили майские праздники, когда все огородники выезжают на свою землю, подготавливая ее к посеву. Нужно и мусор убрать, и заполнить баки влагой, чтобы потом орошать посев, поправить выдавленные тяжестью снега теплицы. Да, много работы предстоит, но нет у дачников возможности выполнить их, ведь вопрос о том, как подъехать к участкам, до сих пор остался нерешенным.