Заявление транспортного прокурора Алексея Хмелинина по поводу уголовного дела, возбужденного по факту аварии самолета Ан-24 авиакомпании «Тюменьавиа-транс» в феврале 2000 года, вызвало недоумение со стороны руководства Сургутского филиала ФГУП по ОВД «Тюменьаэроконтроль».
А.Хмелинин сообщил, что «в ходе расследования данного уголовного дела... проведены технические экспертизы, получено заключение государственного авиационного комитета. Согласно этим техническим экспертизам виновными в данном серьезном инциденте являются командир воздушного судна и члены экипажа, а также работники диспетчерской службы «Тюмень-аэроконтроля».
И.о. директора филиала федерального унитарного предприятия по обслуживанию воздушного движения «Тюменьаэроконтроль» Геннадий Семенов выразил обеспокоенность в связи с обвинениями, высказанными прокурором по адресу авиадиспетчеров. По словам Геннадия Алексеевича, он ознакомился с заключением по материалам расследования инцидента с Ан-24Б и вывода о виновности диспетчера на основе этих материалов сделать никак нельзя. В материалах расследования диспетчер фигурирует лишь в связи с тем, что он сообщил экипажу об ухудшении погодных условий, в частности о снижении нижнего края облачности до 60 метров. Эта информация поступила на борт воздушного судна после входа в глиссаду (траекторию посадки) в момент прохождения дальней приводной радиостанции. Больше о роли диспетчера в происшествии ничего не сказано.

Алексей НОСИКОВ.

Фото Олега БИДЕНКО.