От соблазна проехать одними из первых по новому путепроводу, который построен на транспортной развязке ул. Грибоедова - Нефтеюганское шоссе, мы отказались: пришлось бы двигаться с черепашьей скоростью, потому что идут завершающие работы, снуют самосвалы, уборочная техника.

Откроется движение по мосту на будущей неделе, и тогда поток автомобилей, создающий пробку на этом участке, не встретит препятствий. Не понадобится и светофор - он будет лишним.

Неожиданно для себя мы попали, если можно так выразиться, на заседание штаба по строительству этой транспортной развязки. Проходило оно на открытом воздухе, уточнялись последние детали, которые следует выполнить, чтобы водители не ощущали дискомфорта, пользуясь этой «развилкой». К примеру, нужно забетонировать боковые стыки, осветить трассу, произвести отсыпку. А полностью благоустроительные работы будут выполнены в следующем году.

Ровно год велось строительство этой развязки. 110 миллионов рублей освоено при ее сооружении. Много? Так ведь то, что построено на земле, - это лишь видимая часть, вершина «айсберга», а сколько инженерных коммуникаций проложено под толщей грунта.

Сдать в эксплуатацию и путепровод и остальные пересечения должны были в следующем году. Но поднажали и опередили сроки. Если бы еще омские проектировщики не допустили промахов, что потребовало дополнительных затрат, переделок, то движение открылось бы еще раньше. И, конечно, приходилось проявлять чудеса «изворотливости» - строительство в основном велось в счет взаимозачетов.

Водители нередко сетуют, куда уходят дорожные сборы, которые они платят ежегодно.

- Вот они, - показывает на развязку директор региональной дирекции дорожного департамента округа П.Н. Подобрий. - Теперь автомобилистам будет обеспечена и скорость, и безопасность.

Любопытный штрих. Рвались строить путепровод и немцы, и югославы. Тендер выиграли сургутские мостостроители. Ни к чему было устраивать конкурс, свои мастера мостостроения, слава Богу, не перевелись. Ну, не странно ли выглядела бы картина, если бы работу поручили иноземцам, а своим отказали?

Если на этом участке работы близятся к окончанию, то на другой автостраде - Сургут - аэропорт они в начальной стадии. Через месяц будет выдана первая очередь проекта, которую выполняют сургутские специалисты. Предстоит провести реконструкцию путепроводов, планируется использовать другие, более широкие пролетные строения. В результате возрастет пропускная способность. Стройка наберет обороты в следующем году и закончится в 2000-м. В новый век отправимся в аэропорт по обновленной магистрали. А чтобы это непременно произошло, земснаряд на Черной речке уже приступил к делу.

На снимках: работы на путепроводе близятся к завершению.

Зоя СЕНЬКИНА.

Фото Леонида БЕРЕЗНИЦКОГО.