Сургутский аэропорт. Тысячи людей прибывают и убывают через воздушные ворота города. Тысячи сумок везут с собой люди. Что в них? Легко ли пронести на борт самолета оружие? Вообще, насколько безопасно лететь самолетом? Это мы и попытались выяснить, отправившись в аэропорт.
«В чемодане пистолет!»
В обязанности работников службы безопасности аэропорта, пограничников и таможенников входит досмотр багажа, который проверяется на наличие предметов, запрещенных к воздушной перевозке. Не раз из чемоданов им приходилось извлекать пистолеты. Газовые или пневматические. Боевое оружие или взрывчатку никто из пассажиров даже не пытался пронести. По крайней мере, на памяти Олега Дерендяева, заместителя генерального директора ОАО «Аэропорт Сургут», таких случаев не было.
В принципе провозить газовое и пневматическое оружие можно. Для этого нужно иметь на оружие соответствующие документы, заплатить за его провоз определенную сумму и сдать его по соответствующей форме на борт. По приземлении самолета в место назначения его вернут владельцу.
Однако даже газовый или пневматический пистолет вполне может вызвать панику у операторов, сидящих за стетоскопом и видящих все внутренности чемодана. Однажды, если верить аэропортовской байке, так и произошло. Или почти так. Человек, находившийся за стетоскопом, с криком «В чемодане пистолет!» рванул со своего места... Это уже потом разобрались, что пистолет газовый. Но на экране стетоскопа все пистолеты, равно как и кошки ночью, серы. Впрочем, были серыми...
«Веселые картинки»
Пожалуй, так можно назвать то, что видишь на экране стетоскопа. С вводом международного сектора аэропорт закупил новейшее оборудование для просвечивания багажа и ручной клади. Если раньше экран показывал в черно-белом изображении, то сейчас он в цвете. Основных цветов два - синий и желтый. Плюс их оттенки. Желтый цвет показывает то, что операторы называют «органикой» - одежда, обувь. Синий - это металлические предметы.
Мы смотрим, как на экране сумка сменяет сумку. Четко видны туфли, какая-то коробка, банка... Стоп! «Мы должны проверять, что находится в банках», - говорит оператор и останавливает бегущую дорожку с чемоданами. По громкой связи оператор вызывает владельца сумки. При нем ее открывают и... варенье! Для операторов ничего в этом удивительного нет - сезон на варенье. Особенно клюквенное.
Все же некоторые провозят не только варенье и не только в банках. Был случай, когда один пассажир пытался провезти банку ртути, другой - канистру с бензином. Во втором случае служба безопасности в буквальном смысле слова унюхала бензин - канистра дала течь. Можно только себе представить, что могло случиться в воздухе.
Каждый летал в самолете и знает, что такое проходить через рамку металлоискателя. Определить, остались ли запрещенные предметы у человека, операторам помогают светодиоды на «рамке» - они загораются на уровне той части тела пассажира, где находится подозрительный предмет. Хотя подозрительным для металлоискателя может быть не только пистолет или нож. Например, когда я дважды проходил через «рамку», она дважды возмущалась содержимым моего правого кармана. В кармане лежал диктофон.
Кстати, что касается стетоскопов, то Сургутский аэропорт чуть ли не единственный в России, в котором «просвечивают» также и «груз-200». Для этого был закуплен специальный аппарат. Цель все та же -проверить, не провозятся ли запрещенные предметы.
Терроризируют только вахтовики
Случается, в аэропорту задерживают рейс. Все знают, что задержка происходит из-за нелетной погоды. Такое частенько случается весной и осенью, когда над болотами стоят туманы. Но иногда рейс задерживали из-за... поголовного пьянства пассажиров. Вернее, особого контингента пассажиров - вахтовиков.
Пьяных на борт просто-напросто не пускают (тем более если пьяных - чуть ли не полный самолет). Требования ужесточились. Опять же в целях безопасности. Поэтому сейчас вахтовики все оставшееся время до посадки предпочитают проводить за игровыми автоматами, нежели за бутылкой. Что мы и наблюдали собственными глазами. А после объявления посадки они чинно идут рядами через металлоискатель и без всяких напоминаний выворачивают карманы. Практика полетов сказывается.
На все случаи жизни
Если верить статистике, то воздушный транспорт - самый безопасный. Но это ни в коей мере не расслабляет службы аэропорта. Наоборот, все службы работают на безопасность полетов и в конце концов «делают» эту статистику.
Чтобы держать цифры на высоте, Сургутский аэропорт ежедневно изучает сводку по захватам авиалайнеров, катастрофам. И делает выводы. Конечно, всего нам не рассказали - какие специалисты без секретов.