Александр КОНЕВ
8 февраля в начальной школе №2 состоялась встреча депутатов городской Думы с избирателями. Со стороны депутатов на ней присутствовали Павел Кириченко, Юрий Кузьменко и Виктор Сидоренко. В зале находились представители правоохранительных органов, педагоги школы и жители района.
В своей вступительной речи Павел Иванович Кириченко отметил, что основные проблемы в связи с уменьшением бюджета возникли в городе по поводу проведения реформы жилищно-коммунального хозяйства. Оплата ЖКУ повысилась, но в результате квартиросъемщики никаких дополнительных благ и удобств не приобрели. По словам депутата, это большой предмет для разговора, которому посвящалось и будет посвящено не одно заседание Думы Сургута.
Как выяснилось, городские законодатели долгое время сомневались в необходимости брать Сургуту кредит у Европейского Банка реконструкции и развития или обойтись собственными силами. Городу, где высока нефтегазодобывающая база, вроде бы достаточно, да и бизнесу здесь есть где развиваться. То есть посторонние финансовые инвестиции - только лишняя обязанность и головная боль. Однако, как бы то ни было, ЖКХ нужно подпитывать для дальнейшего реформирования. Но без посторонней помощи это хозяйство не получит должного развития, особенно при внезапном дефиците городского бюджета.
Но до конца помощь Запада городскими думцами еще не проанализирована. Они только тогда дадут «добро», когда кредит будет «основательно изучен и вымучен». В перспективе же жилищно-коммунальный комплекс должен перейти в коммерческую форму деятельности и обходиться в дальнейшем без дотаций из бюджета. А в процессе продвижения вперед реформы ЖКХ коммунальщики в конце концов должны научиться правильно торговать своими услугами.
Также по просьбам собравшихся избирателей была поднята проблема по строительству нового и сносу ветхого и фенольного жилья.
- Долгое время расходы на строительство новых жилых домов в нашем городе сокращались. Но в 2001 году стройиндустрия вновь поднялась, - взял слово Виктор Сидоренко. - Потому на этот год основная строка бюджета направлена на строительство жилья. В фенольных домах жить невозможно. И в нашем городе, и в районе поэтапно претворяется в жизнь программа сноса ветхого и фенольного жилья. Людей, там проживающих, нужно переселять в благоустроенные квартиры. Программа по фенольному жилью вначале была рассчитана до 2005 года. Но в столь короткий срок управиться со сносом и возведением домов практически невозможно. И тем более не укладывалась в изначальные планы схема бюджетных затрат. Теперь же программа продлена до 2010 года.
Как заметил депутат дальше, фенольная программа будет выполнена на 100 процентов в установленные сроки даже при самом скудном бюджете. Согласно его заверениям и его коллег по Думе все списки живущих в домах, подлежащих сносу, находятся в ЖКХ. И узнать о том, когда твой дом запланирован к сносу, можно в ДЕЗах. Правда, по сведениям самих избирателей (а уж у них-то информация достоверная - постоянно интересуются), оговоренные списки в надлежащем месте отсутствуют. Потому пришедшие на встречу с думцами люди попросили депутатов лично проконтролировать, чтобы списки-таки попали куда надо.
Кроме того, Виктор Федорович обратил внимание присутствующих и на рынок жилья. Сейчас купить квартиру физическому лицу за свой счет практически невозможно. Один квадратный метр стоит в районе 20 тысяч рублей. Такие высокие цены обусловлены еще и тем, что ни в Сургуте, ни в его окрестностях лет пять ничего «жилого» не строилось. Однако сейчас интенсивность строительства должна основательно сбить цены. Предполагается, что до 10 тысяч рублей за квадратный метр.
Не обошли стороной ни депутаты, ни избиратели вопросы с так и не запущенным на наши дороги троллейбусом. Из слов городских законодателей стало ясно, что о троллейбусном движении подумывали, когда был профицит бюджета. Однако после предварительных расчетов и другого рода измерений в городе пришли к выводу, что маршрутные такси выгоднее и удобнее. Тем более что это очень соответствует духу больших городов.
Так, в Санкт-Петербурге, Екатеринбурге, Тюмени муниципальные власти давно делают упор на пассажироперевозки маршрутным транспортом. Кроме того, в Сургуте и без того много автомобилей, а прямых и длинных улиц нет, на дорогах практически повсеместно пробки. С неповоротливым же троллейбусом их будет еще больше. А от выхлопных газов машин экология города ничуть не станет лучше. Троллейбусы не помогут очистить воздух. Правда, по мнению одной учительницы, вместо того, чтобы вбухивать огромные суммы на бесперспективный троллейбус, лучше бы городские власти пустили эти деньги на строительство новых парков и детсадов.
Как заверили в заключение депутаты, в программе строительства заложены не только жилые дома, но и детские сады и парки. Также вскоре в городе начнется строительство ледового дворца спорта.