Александр КОНЕВ
«Мы едем, едем, едем в далекие края - хорошие соседи, веселые друзья...» Правда, подчас бывает, что хорошие соседи оказываются на деле жуликами и ворами. А веселые друзья после приема очередной «граммульки» становятся буйными собутыльниками. И вот, чтобы наша поездка не была омрачена путевыми эксцессами, уже почти девяносто лет существует транспортная милиция.
улетает, уезжает с территории компетенции Сургутского ЛУВДТ. И тогда начинается долгая и нудная история с запросами и поездками в другие города.
- Здесь надо сказать спасибо МПС, - говорит Раиса Георгиевна, -связь железнодорожников на хорошем уровне. И если не успели задержать преступника на одной станции, на другой его точно поймают.
В последнее время много хлопот транспортникам доставляют вахтовики. Либо напьются-подерутся, либо какие-нибудь ушлые воришки их во сне обчистят.
- Ведь, по большому счету, вахтовик, не доезжая до дома с деньгами, обкрадывает собственную семью, - продолжает разговор замначальника СЛУВДт. - Правда, в связи с развитием банковских систем сейчас многие переводят деньги на карточки или на счета своих сберкнижек. Однако проблему такой финансовый подход решает незначительно. Мы полагаем, что руководители, которые держат вахты, должны конролировать своих работников не только на месте, но и по истечении договора. Чтобы держали под контролем и приезд людей, и их отъезд. Дабы не пили в пути, не хулиганили.
Доставляет беспокойство транспортной милиции участившиеся в последнее время перевозки наркотиков. Около года вычисляли транспортники место отправки героина в наш округ. Зимой 2001 года в Когалыме задержали девушку, при ней обнаружили полкило героина. Начали выяснять, куда ведет героиновая дорожка. Вела она, как оказалось, в Новосибирск. Тамошние территориальные коллеги обнаружили в квартире еще полкилограмма белого порошка. Однажды совершенно случайно, интуитивно был обнаружен наркотик. Проводили милиционеры обыск в купе, и внимание одного из них задержалось на банке с вареньем. Из чего сладость? Зачерпнули ложкой, а там пакетики из фольги.
Как заметили в оперативном штабе управления, в последнее время с проводниками хоть караул кричи. «Зайцев» перевозят, как некрасовский дед Мазай, то же относится и к грузам. Так, по данным штаба, всего хищений личного имущества за прошлый год было совершено чуть более пятидесяти, а незаконных перевозок проводниками грузов и безбилетников зарегистрировано сорок.
По словам сотрудников Сургутского ЛУВДт, в транспортной милиции работают в основном высококвалицированные специалисты, фанаты своего дела. И дело здесь отнюдь не в больших поблажках и льготах от государства, а в невысокой заработной плате. Поэтому остаются работать в транспортной милиции немногие. Но кто остался, тот относится к своим обязанностям честно и добросовестно. Долгое время, буквально с ее организации, в дежурной части транспортной милиции работает Сулейманов Ариф Гадим-оглы. Также на протяжении многих лет трудятся в Сургутском УВДт Сергей Мышевский и Владимир Голачев. Многие, выйдя на пенсию, являются специалистами-консультантами. Так передают свой опыт молодым сотрудникам Георгий Белоусов и Петр Шацкий.
Да, транспортная милиция сделает все, чтобы отыскать вашу пропажу и найти того, кто «помог» вашей собственности пропасть. Но все-таки лучше не оставлять свои вещи без присмотра.
Правда, жандармерия по поддержанию «благочиния и порядка» на железнодорожном транспорте зародилась еще во времена царствования Николая I. А в конце «надцатых» годов XX столетия большевики вначале пришли к власти, а затем - к выводу, что некоторые силовые структуры старого режима придется восстанавливать вновь. Безопасность на транспорте нужно обеспечивать вне зависимости от общественной формации. В стране с размахом проходила продразверстка, хлеб в столицы доставлялся обычно по железной дороге. Что, естественно, привлекало многочисленные банды.
Вот только с подписанием декрета о создании транспортной милиции вышел казус. Председателем ВЦИК он был подписан 18 февраля, однако этот день пришелся на пятницу, и в газетах его опубликовали только в понедельник, 21 февраля. В силу он вступил, соответственно, с момента опубликования. Таким образом, де-факто транспортные милиционеры празднуют 18 февраля, а де-юре - 21-го.
На станции Сургут первое линейное отделение милиции (ЛОМ) появилось в сентябре 1975 года, когда до югорских земель дотянули стальную магистраль. После чего оно претерпело множество изменений в связи с удлинением дороги до Нижневартовска и Ноябрьска, ростом грузо- и пассажироперевозок, а также расширением компетенции. Теперь сургутские транспортники отвечают за безопасность еще на водном и воздушном транспорте. К июлю 1997 года Сургутское отделение преобразовалось в управление.
В настоящее время транспортная милиция полностью копирует территориальную. Есть в ее структуре и отдел по работе с несовершеннолетними, и свой ОБЭП, и дежурная часть. Однако специфика работы транспортников от своих коллег в муниципальных образованиях несколько отличается. Так, у линейщиков, кроме простого отделения уголовного розыска, работающего по кражам личного, частного и государственного имущества, существует еще и ОБПГ - структура, занимающаяся борьбой с хищением грузов на железнодорожном транспорте.
Штат Сургутского ЛУВДт составляет немногим более четырехсот человек. И это на все предприятия речного, железнодорожного и воздушного транспорта округа. Как отметила заместитель начальника управления Раиса Воронина, расширить штат стало возможным благодаря финансовой помощи губернатора ХМАО и мэров городов. И теперь половина штатной численности получает жалование из Москвы, а половина - из окружных и муниципальных бюджетов. Однако и этого количества не хватает, чтобы полностью вести более эффективную борьбу с теми преступниками, которые едут, плывут по Югорской земле и пролетают над ней.
Эффективность же работы дежурной части зависит от оперативного реагирования на раскрытие преступления по горячим следам. Максимум - сутки. Иначе, если преступника не задержали за этот промежуток времени, он уплывает, улетает, уезжает с территории компетенции Сургутского ЛУВДт. И тогда начинается долгая и нудная история с запросами и поездками в другие города.
- Здесь надо сказать спасибо МПС, - говорит Раиса Георгиевна, - связь железнодорожников на хорошем уровне. И если не успели задержать преступника на одной станции, на другой его точно поймают.
В последнее время много хлопот транспортникам доставляют вахтовики. Либо напьются-подерутся, либо какие-нибудь ушлые воришки их во сне обчистят.
- Ведь по большому счету вахтовик, не доезжая до дома с деньгами, обкрадывает собственную семью, - продолжает разговор замначальника СЛУВДт. - Правда, в связи с развитием банковских систем сейчас многие переводят деньги на карточки или на счета своих сберкнижек. Однако проблему такой финансовый подход решает незначительно. Мы полагаем, что руководители, которые держат вахты, должны контролировать своих работников не только на месте, но и по истечении договора. Чтобы держали под контролем и приезд людей, и их отъезд. Дабы не пили в пути, не хулиганили.
Доставляют беспокойство транспортной милиции участившиеся в последнее время факты перевозки наркотиков. Около года вычисляли транспортники место отправки героина в наш округ. Зимой 2001 года в Когалыме задержали девушку, при ней обнаружили полкило героина. Начали выяснять, куда ведет героиновая дорожка. Вела она, как оказалось, в Новосибирск. Тамошние территориальные коллеги обнаружили в квартире еще полкилограмма белого порошка. Однажды совершенно случайно, интуитивно, был обнаружен наркотик. Проводили милиционеры обыск в купе, и внимание одного из них задержалось на банке с вареньем. Из чего сладость? Зачерпнули ложкой, а там - пакетики из фольги.
Как заметили в оперативном штабе управления, в последнее время с проводниками хоть караул кричи. «Зайцев» перевозят, как некрасовский дед Мазай, то же относится и к грузам. Так, по данным штаба, всего хищений личного имущества за прошлый год было совершено чуть более пятидесяти, а незаконных перевозок проводниками грузов и безбилетников зарегистрировано сорок.
По словам сотрудников Сургутского ЛУВДт, в транспортной милиции работают в основном высококвалифицированные специалисты, фанаты своего дела. И дело здесь отнюдь не в больших поблажках и льготах от государства, а в невысокой заработной плате. Поэтому остаются работать в транспортной милиции немногие. Но кто остался, тот относится к своим обязанностям честно и добросовестно. Долгое время, буквально с ее организации, в дежурной части транспортной милиции работает Сулейманов Ариф Гадим-оглы. Также на протяжении многих лет трудятся в Сургутском ЛУВДт Сергей Мышевский и Владимир Голачев. Многие, выйдя на пенсию, являются специалистами-консультантами. Так, передают свой опыт молодым сотрудникам Георгий Белоусов и Петр Шацкий.
Да, транспортная милиция сделает все, чтобы отыскать вашу пропажу и найти того, кто «помог» вашей собственности пропасть. Но все-таки лучше не оставлять свои вещи без присмотра.