Мария ЛЕБЕДЕВА



Вторничная выездная пресс-конференция на завод стабилизации газового конденсата, организованная ООО «Сургутгазпром», превзошла самые смелые ожидания журналистов. Объем полученной информации - на уровне краткого курса вуза. Количество приобретенных впечатлений сравнимо с посещением маленького, но удивительно гармоничного и целостного городка. Гостеприимство и радушие хозяев несравнимо ни с чем. Но это эмоции. Обратимся к фактам.

Государевы люди...

О годовом собрании акционеров «Газпрома» «СТ» уже писала. Несколько заключительных штрихов. Делегация Сургута, юга Тюменской области и ЯНАО представляла более 500 тысяч акционеров региона. «Наши» голосовали пакетом в 140 миллионов акций, что составляет 0,53 процента от их общего количества. Несмотря на кажущуюся процентную малость, региональная делегация Тюменской области была наиболее представительной по сравнению со всеми другими дочерними предприятиями «Газпрома».

В новый совет директоров наравне с шестью представителями государства, тремя - «Газпрома» также вошел председатель правления «Ruhrgas AG» (Германия) Бергманн Буркард. ¦рий Важенин отметил, что на 12-м месте по итогам голосования (напомню, что совет директоров насчитывает 11 человек) был еще один западный акционер. Как это ни странно, но представитель Европы (имени его Важенин не назвал) располагает пакетом акций в 5,5 процента. Как европеец умудрился сколотить такой пакет, остается загадкой (смотрите выше размер пакета акций нашей делегации и его удельный вес). Тем более что в прошлом году количество акций загадочной личности из Европы недотягивало даже до одного процента...

Но вернемся к делам «Газпрома». Ничего архинового, по словам Важенина, на собрании не прозвучало. Увеличение веса государства в совете директоров, а значит, и усиление рычагов воздействия на политику газового концерна оценивается сургутским «генералом» как позитивный фактор. «Государство не первый год фактически правит «Газпромом». Энергетическая безопасность России - свыше половины энергоресурсов - обеспечивается «Газпромом». Плюс 60 процентов углеводородного сырья. Экономическая безопасность страны - снова «Газпром»: 30 процентов федерального бюджета формируется из отчислений «Газпрома», - подчеркнул ¦рий Иванович. - Национальная безопасность России также взаимосвязана с «Газпромом». Мне нравится емкое высказывание: «Россия ушла из Европы своими танками, но вошла туда своими трубами». Чем можно влиять на внешнюю политику? Оставим ядерное вооружение - влиять можно тем же самым газом. Европа потребляет порядка 30 процентов российского газа». Означает ли эта тенденция перспективную национализацию «Газпрома»? Важенин рассмеялся: «Мы - государевы люди. Мы обыкновенные наемные рабочие, а не собственники. О какой национализации может идти речь? Я лично придерживаюсь мнения: что хорошо «Газпрому», то хорошо России».

Принадлежащий «Сургутгазпрому» завод стабилизации конденсата (ЗСК) - кусок, лакомый в прямом смысле слова. «Есть много структур, которые хотели бы вывести завод из состава «Газпрома», - сказал Важенин. - Потом его можно было бы «прихватить» или что-то еще, но главная задача - вывести. Для этого хороши любые методы, ссылки. Якобы нужно обеспечить прозрачность работы завода... Это надуманность!»

Немного истории. Изначально ЗСК возник в составе производственного объединения «Сургуттрансгаз». Год рождения - 1984-й. Через 15 лет, в 1999 году, ЗСК преобразован в филиал ООО «Сургутгазпром». ЗСК перерабатывает поступающую с севера Тюменской области нефтегазоконденсатную смесь и производит дизельное топливо и автомобильный бензин.

Нарекания по качеству автомобильного бензина руководство завода отметает напрочь: «Наша продукция имеет сертификат соответствия, производство бензина лицензировано, и официально к нам не поступало ни одной претензии по качеству, - рассказывает главный инженер завода Игорь Афанасьев. - Если говорят, что топливо плохое, я отвечаю: надо заниматься диагностикой двигателя и настраивать систему зажигания. Каждая партия бензина, цистерна снабжается паспортом».

Аккредитованная на компетентность Тюменским центром стандартизации и метрологии лаборатория производства включает лабораторию ОТК, лабораторию контрольных измерений и исследовательскую. Все лабораторные подразделения плотно насыщены оборудованием (стоимостью от 12 до 30 тысяч долларов) и штатно укомплектованы.

- Сейчас мы производим 220 тысяч тонн в год автомобильных бензинов, - продолжает Афанасьев. - По Тюменской области потребность в автобензинах - 750 тысяч тонн. Пока мы закрываем спрос на 25-30 процентов, остальное - привозной бензин. Но скоро начнем вытеснять конкурентов с рынка. После пуска установки ЛКС 35-64 выпуск бензина вырастет в пять-шесть раз.

...С высоты птичьего полета (точнее, вертолетного) территория завода напоминает графический рисунок. Четкость линий. Внутренняя логика построения. Выверенность мелочей. Игрушечная лента эстакады - и в голову не придет, что эстакада уникальная: полная автоматизация. Цепочка аккуратных вагонов. Цистерны, корпуса, цеха. Свой причал. Своя вертолетная площадка, построенная за 12 часов перед приездом Бориса Немцова и Рема Вяхирева на завод в 1997 году. Яркие участки зелени. На них, кстати, работники завода высаживают картошку... Это к слову об экологической составляющей производственного процесса. Говорят, что Хамит Ясавеев в бытность директором ЗСК в обеденный перерыв выходил с тяпкой окучивать картофельные кустики - нравилось... Но это слухи. А буйно цветущую картошку я видела своими глазами. Экологи даже однажды в шутку заявили, что, дескать, ЗСК наказывать пора: не по назначению землю использует.

Краткий пробег журналистского десанта по цехам и лабораториям ЗСК вряд ли может создать целостный образ завода. Но отрывочность впечатлений компенсировалась ясно ощущаемым внутренним рабочим настроем и обилием улыбок сотрудников. На ЗСК трудятся немногим более двух с половиной тысяч человек. Средний возраст руководителей среднего звена завода - 30 лет. Средняя зарплата по заводу (с учетом премий, отпускных и 13-й зарплаты) - 27 тысяч. Суммарная мощность завода по стабилизации конденсата составляет в настоящее время 8 миллионов тонн в год, мощность по первичной переработке стабильного конденсата - 4 млн. тонн в год, мощность по вторичной переработке бензиновой фракции - 100 тысяч тонн в год, проектная мощность по переработке ШФЛУ - 1440 тысяч тонн в год.

За цифирью «спрятались» обычные трудовые будни. Четыре основных производства завода: производство первичных процессов, моторных топлив, товарно-сырьевая база и отгрузка, доставка, перевозка грузов железнодорожным транспортом - работают бесперебойно. ЗСК - хорошо и качественно отлаженный единый механизм. Мелочей для опытного хозяйского глаза нет, важно все. «Чтобы не наносить ущерба окружающей среде, мы развиваем промышленную, хозяйственно-бытовую канализацию, - рассказывает Игорь Афанасьев. - Стоки направляются на комплексные очистные сооружения, где происходят процессы нефтеотделения, биологической очистки, фильтрации, обеззараживания сточных вод. Сегодня наша вода очень чистая. В нашем пруду, куда поступают очищенные воды, плавает рыба. А вода эта затем перетекает в Обь».

Исключительный случай - восьмидневная остановка завода с 1 по 8 июля. Остановка производства была связана с мероприятиями по установке нового комплекса ЛКС 35-64 - подключали новое производство к действующему. «Вживляли», - образно говорит главный инженер. Вживили. Идут дальше. А в целом строительство ЛКС, длившееся пять лет, обошлось в сумму 170 миллионов долларов.

...= единое целое

Завод в масштабах «Сургутгазпрома» - это одна седьмая часть коллектива и примерно 40 процентов оборота «СГП». Чем чревато для «СГП» наращивание объема производства завода? Очень простая задачка, ответ очевиден: упрочение позиций на рынке, конкурентоспособные цены (на бензин, например). Впрочем, реализация готовой продукции, по словам ¦рия Важенина, - проблема, оборачивающаяся «седыми волосами и головной болью». С пуском ЛКС 35-64 объем выпускаемой продукции резко увеличивается. Рынку сложно переварить такой выброс. Значит, нужно завоевывать новые рынки сбыта. Потенциальные потребители, кроме Тюменской области, - области Новосибирская и Омская. Как сложатся отношения с потребителями там, прогнозировать не будем. Но ясно одно: цена на бензин неизбежно снизится.

Вопрос о реструктуризации «Газпрома» находится в стадии обдумывания. Но даже в случае инициации внутренних структурных преобразований «Сургутгазпром» не расстанется с ЗСК. Об этом заявил ¦рий Важенин, с этим согласно руководство завода. В конце концов, это просто логично.

P.S. Рамки газетной публикации изначально тесны для такой махины, как ЗСК. Разумеется, многое осталось за скобками, за кадром. Понимая, что объять необъятное - это утопия, тем не менее в ближайших номерах мы продолжим тему.