Пассажиров передают по эстафете
Александр КОНЕВ
С первых чисел июля, как уже сообщала «Сургутская трибуна», в Сургутском линейном управлении внутренних дел на транспорте новый руководитель - подполковник милиции Николай Гвоздецкий. По собственному его признанию, как назначили на должность, так выходных у него еще не было. Поездки, совещания, знакомство с делами - загруженность чрезвычайная. Потому встретиться с ним удалось только в субботу.
- Сургут для меня почти что родина. Здесь родились мои дети - сын и дочь, здесь у меня проживает теща, - начал разговор Николай Васильевич. - В здешнем линейном управлении я проработал 10 лет. Начинал с рядового оперативного работника, пять лет служил начальником уголовного розыска на транспорте, организовывал отделение по борьбе с незаконным оборотом наркотиков на транспорте. В 1997 году назначили начальником криминальной милиции в линейный отдел на станцию Ноябрьск. А 25 июня приказом начальника Среднеуральского УВД на транспорте был вновь назначен сюда, в Сургутское ЛУВДт.
- Вы сами стремились сюда, «забрасывали» вышестоящие ведомства прошениями о переводе в Сургут?
- Нет, мне предложили, и я не смог отказаться. Ведь, повторюсь, здесь мои пенаты.
- С тех пор как уехали на Ямал, сильно ли поменялся уклад в «пенатах», прибавилось ли проблем, изменились ли методы работы?
- Не особенно. Мы, как и раньше, защищаем интересы пассажиров, государства и предприятий, пользующихся транспортными путями для перевозок и переездов. На данный момент СЛУВДт обслуживает 1200 километров железной дороги - от выходных станций Тобольска до входных Ноябрьска и Нижневартовска. На воде это составляет 4400 километров Обь-Иртышского бассейна. В наше ведение входит шесть аэропортов ХМАО. Это что касается географии, а по структуре мы почти полностью копируем территориальные отделы.
Сотрудники транспортной милиции занимаются выявлением случаев провоза оружия, наркотиков, задерживают подозрительных пассажиров, которые могут представлять интерес для криминальной милиции или военкоматов. Особое внимание уделяется пьяному контингенту. Ведь пассажир, пребывающий в нетрезвом состоянии, - как потенциальный преступник, так и потенциальная жертва. Воспользовавшись его невменяемостью, нечистые на руку граждане могут ограбить пьяного. И наша задача, чтобы те же вахтовики доехали до дому, до семьи в целости и с заработанными деньгами. Ведь не секрет, что после своей тяжелой, практически без выходных, работы они, попав на поезд, начинают расслабляться. Часто коммерсанты ездят с большими суммами.
Как сообщил Николай Васильевич, за истекшие полгода на транспортных путях округа совершено 493 преступления, раскрыто 385. Из этого числа нарушений только 73 кражи. А вот количество дел, заведенных по 228-й - «наркоманской» статье, настораживает. Транспортным ОБНОНом СЛУВДт возбуждено 49 уголовных дел, связанных с незаконным оборотом наркотиков. Из них только 16 - за хранение, 33 - за сбыт. Подавляющее количество дел - 43 - «посвящены» героину. Около 1200 граммов этого наркотика и примерно столько же марихуаны изъято сотрудниками милиции.
- А мошенничество? Как известно, все наперсточники-картежники осуждаются за мошенничество.
- Примерно так оно и есть. Кроме воришек, в поездах промышляют граждане, которые на нашем профессиональном языке называются «форма-36». Это шулеры. Они подсаживаются к пассажирам, вовлекают их в игру и, соответственно, мошенническим путем выуживают из них деньги. Принцип их работы такой. Садятся на одной из станций человек 15-20. Расходятся по вагонам. На следующей станции выходят. За час-полтора они «снимают» до 20 тысяч рублей.
Не так давно на нашей территории орудовали две группы. Но мы, проведя оперативно-розыскную операцию, выдворили их за пределы обслуживаемого нами участка. По уголовной статье их не привлекли. Ведь пострадавшие сели играть в карты добровольно, без принуждения. И в таких случаях мы можем наказать шулеров только в административном порядке за азартные игры в общественном месте. В основном такие граждане облюбовали наши, северные, поезда. Бывает, к нам заезжает известная «орехово-зуевская группа», появляются компании из республик Закавказья. Не так давно одного «каталу» привлекли за кражу. Мало, видимо, ему показалось «нарезанных» за игру, решил в карман слазить к пассажиру...
- Каким образом защищаются интересы пассажиров?
- Сейчас сотрудниками нашего ЛУВДт сопровождается 30 процентов пассажирских поездов, следующих по территории округа. Остальные сопровождаются эстафетно - от одной станции до другой.
- Кроме того, вы отстаиваете интересы Министерства путей сообщения и, следовательно, государства.
- Действительно, в нашей структуре существует ОБЭП, который занимается защитой интересов как МПС, так и производственных объединений. 80 процентов всего оборудования для нефтяников и газовиков доставляется по железной дороге. Здесь наша задача - не допустить краж в вагонах. Нередко совершаются попытки прорезать вагон, прорубить контейнер. Кроме того, несколько раз случалось, что идет контейнер, в сопроводительных документах на него сказано, что в нем домашние вещи. А на деле в них производственное оборудование. Экономически страдает железная дорога, а с ней и государство, так как перевоз домашней мебели гораздо дешевле, чем производственного оборудования.
- Каких изменений ждать сотрудникам управления, а также пассажирам?
- В настоящее время мы должны доукомплектовать штат управления. На данный момент не хватает 25 сотрудников. Также необходимо в кратчайшие сроки полностью закрыть все вакансии в роте сопровождения пассажирских поездов. Из-за нехватки людей мы привлекаем к сопровождению и дежурству даже кадровиков и работников штаба, что, в общем-то, неправильно. На водном транспорте вводим еще одну единицу оперуполномоченного, который работал бы по браконьерам.
По поводу пассажиров хочу заметить, что транспортная милиция сделает все возможное, чтобы обнаружить и задержать тех, кто причинил им имущественный вред, однако и негласное правило «спасение утопающих - дело рук самих утопающих» никто не отменял. Соблюдайте элементарные правила собственной безопасности: не соглашайтесь играть в карты с посторонними, не напивайтесь, переводите деньги через банк или по почте. Ведь лучше заплатить два, пять или десять процентов от суммы, чем потерять всю...