Вот уже более 30 лет являюсь подписчиком «Сургутской трибуны», а написать решил впервые.

Я автомобилист и, наверное, выскажу мнение многих читателей, поблагодарив редакцию за то, что она часто освещает на страницах газеты все новые изменения правил в ГИБДД. Откуда бы мы еще могли узнать, что наш брат автомобилист дошел до Верховного суда и добился отмены сдачи экзаменов по знанию ПДД при утере водительского удостоверения, тем самым сэкономив наш и без того скудный бюджет и уменьшив доходы ГИБДД?

В ответ госинспекция ввела новые правила и сразу на десять пунктов увеличила количество нарушений, за которые стали изымать права. Но и это не все. Им почему-то показалось, что десяти вопросов в экзаменационных билетах при сдаче правил дорожного движения мало, и они довели их до двадцати, сократив при этом время на подготовку. Не сдал с первого раза - плати деньги еще, ГИБДД это выгодно.

Хотелось бы поделиться своим мнением и по поводу интервью с преподавателем РОСТО, опубликованном в последнем выпуске «Авто-ревю». Я во многом не согласен с автором и считаю, что одно дело сдавать экзамен «понарошку» и совсем другое - по-настоящему, зная, что после третьей ошибки последует переэкзаменовка. Не тот получается психологический настрой.

Не согласен я и с тем, что зубрежка вредна. На мой взгляд, она еще никому не помешала. Да и вся система обучения в РОСТО сводится к ней.

Что касается ДТП, то они - не от незнания правил дорожного движения, а от недостаточной практики вождения, на которую отводится мало времени. В 60-70-х годах, имея высшее или среднее техническое образование, на водительское удостоверение категории «В» сдавали экзамен экстерном, без обучения. Затем это положение отменили. Очевидно, госавтоинспекции показалось, что программа технических вузов, рассчитанная на пять лет, несовершенна, и она предпочла двухмесячные курсы автолюбителей. Естественно, за большую стоимость обучения, ведь если сдавать экстерном, то нет и оплаты за обучение, а это ГАИ было невыгодно.

Касаясь темы пьянства за рулем, я скажу, что нетрезвый водитель - это преступник и потенциальный убийца. Таких надо безжалостно лишать водительского удостоверения не на три, а на пять лет и никаких штрафов за первый раз.

И, наконец, последний вопрос, по которому я бы хотел высказаться на страницах «Авто-ревю». Порой удивляешься выдержке и такту инспекторов ГИБДД, а порой - их наглости и вымогательству. Конечно, как говорится, в семье не без урода, и не случайно остряки расшифровывают ГИБДД как «Гони Инспектору Бабки - Двигай Дальше». Все же хочется верить, да так оно и есть, что в ГИБДД в подавляющем большинстве служат честные, добропорядочные люди и для них нет «своих» или «чужих», а все равны перед законом.

С уважением, автолюбитель-пенсионер.