В двадцатом веке люди преодолели силу притяжения и «оседлали» железную птицу - самолет. Он стал таким же обычным средством передвижения из одного пункта в другой, как автомобиль и пароход.
За рубежом уже давно ведутся рейтинги самых безопасных и самых удобных в смысле комфорта и сетки полетов авиакомпаний. Их составляют не только соцслужбы, но и сами клиенты. Вот и мы решили узнать, каким же авиакомпаниям отдают предпочтение сургутяне, тем более что их в нашем городе работает немало.
Юрий Веселов, менеджер:
- По роду своей профессии я регулярно летаю в другие города страны и региона. Чаще всего наша фирма закупает билеты авиакомпании «UTair», бывшей АК «Тюменьавиатранс». Это выбор шефа. Чем он руководствуется? Наверное, у данного предприятия гибкая система проплат или другие выгодные условия. Как клиент я на качество обслуживания там пожаловаться не могу, но уж очень старенькие, на мой взгляд, самолетики. При взлете и посадке дребезжат и гремят, как будто сейчас рассыплются. Неприятно.
Владлена Михайловна, гость нашего города:
- Приехала к дочери на свадьбу. Сама живу в Краснодарском крае. В ваш город из наших мест много самолетов различных авиакомпаний летает, но свой выбор я остановила на «Кубанских авиалиниях». Все-таки земляки, не так страшно доверять им свою жизнь.
Анастасия Лемешева, бухгалтер:
- Я очень давно дружу с авиакомпанией «Колавиа». Особенно мне нравится, как относятся стюарды и стюардессы к своим клиентам, как они разносят напитки и еду. Ни разу не видела высокомерного взгляда, не слышала грубостей. Все молодые, подтянутые и внешне приятные. И разнообразие маршрутов меня тоже устраивает. А еще то, что там однозначно дешевле билеты на рейсы, чем, например, в «UTair».
Алексей Федульцов, педагог:
- Стараюсь не летать совсем. Будете смеяться, но просто боюсь. Тем более после того, как СМИ стали освещать каждое авиаЧП.
Надежда Карасевич, завхоз:
- Естественно, что в отпуск я стараюсь брать билеты на самолет. Три часа - и ты на юге. Летать страшно, но куда деваться? Привыкла покупать билеты на авиарейсы «Тюменьавиатранса». Там и гибкая система скидок, и сервис, и призы постоянно какие-нибудь разыгрываются. Нареканий к персоналу не имею, но очень много жалоб у меня на работников сургутского аэропорта. Эти еще живут в эпоху СССР: неприветливые лица, потухший взгляд, невнимание к клиентам, убогий сервис. Аэропорт реконструировали, построили международный сектор, а вот отношение людей, работающих там, к клиентам так и не обновилось.
Виталий Федоров, работник АСУ «Нефть»:
- Я практически живу в самолете. Еще в те годы, когда приезжал сюда работать с «большой земли» вахтовым методом, мы летали через Тюмень в Сургут. И рейсы эти были у нас как автобусные. Народу много в самолет набивалось, не скажу, что стоя летели, но почти. Летать не боюсь, всегда думаю, что человек, который держит в своих руках штурвал, не самоубийца, а это значит - бояться не надо. Все равно, если что-то и произойдет, то уж точно не специально. Тьфу-тьфу, всегда все в порядке. Летаю обычно самолетами «Тюменьавиатранса» или «Тюменских авиалиний». Единственное, что раздражает, - курить нельзя. Для меня это большая пытка.
Мила Эфман, пенсионерка:
- Я проработала стюардессой более 15 лет. За это время бывало всякое, но такого кошмара, который творится сейчас с российскими судами, я никогда не видела. В чем причина? Думаю, она банальна: оборудование со временем изнашивается, а денег на его замену нет. Половина самолетов страны у нас находятся в ветхом состоянии, латаные-перелатаные. От этого и трагедии. Как раз когда на пенсию уходила, был у нас в команде такой грустный стишок: «Быстро, надежно и без хлопот вас похоронит Аэрофлот». Кстати, самая надежная авиакомпания, на мой взгляд, была. Из сегодняшних могу выделить АК «Колавиа». Очень ей доверяю как постоянный клиент и как специалист.
Опрашивала Екатерина БЕРШАНСКАЯ.