Несмотря на уведомления, которые дает ГИБДД УВД Сургута и Сургутского района по местному телевидению и через газеты, наплыв горожан, срочно желающих заменить свои водительские удостоверения, не прекращается.

Особенно много страждущих получить вместо старых красных корочек новую пластиковую карточку наблюдалось в последних числах марта. Кто-то распустил слух, что замена водительских удостоверений с 1 апреля будет стоить полторы тысячи рублей, и люди, напуганные этой информацией, бросились штурмовать местную ГИБДД.

Столпотворение, которое творилось перед подъездом и в коридорах этого милицейского здания, напоминало прошедшие времена горбачевской борьбы с алкоголизмом, когда сотни людей давились в очередях, чтобы отоварить заветный талон на бутылку водки. К примеру, в пятницу, 26 марта, только записанных в очереди было 815 человек. Все эти люди отпросились с работы и с глубокой ночи ожидали, когда откроются заветные двери.

А стоило ли им идти на такие жертвы? С этого вопроса и началась наша беседа с начальником регистрационно-экзаменационного отдела ГИБДД УВД Сургута и Сургутского района майором милиции Сергеем Адамовичем ПРИМАКОМ.

- Я уже устал повторять людям, ежедневно собирающимся у здания ГИБДД, что никакого повышения цен на водительские удостоверения не планируется. Более того, в апреле мы собираемся СНИЗИТЬ стоимость пластиковых удостоверений рублей на пятьдесят.

- При общем росте цен - и вдруг снижение? Разве это возможно?

- Это стало возможным благодаря тому, что новая партия бланков водительских удостоверений, которые мы получаем из Ханты-Мансийска, закуплена по более дешевой оптовой цене. Поэтому не стоит сейчас поддаваться слухам и устраивать чуть ли не тысячные очереди. Кстати, ажиотаж возник именно в конце марта, ведь еще в феврале мы выдавали ежедневно удостоверения всего 50-60 водителям. В городе уже сменили удостоверения свыше 50 тысяч человек.

- Снижение - это, конечно, хорошо. А сколько на данный момент стоит такое удостоверение и какое количество водителей получают его ежедневно в эти дни?

- В настоящий момент стоимость водительского удостоверения типа поляроид стоит 350 рублей плюс один рубль за временное удостоверение. В последние дни марта мы ежедневно выдавали 250-280 таких удостоверений. Оформить больше - невозможно по техническим причинам. Посудите сами, ведь каждого человека необходимо сфотографировать на специальную цветную бумагу, вырезать его фотографию, на двух языках заполнить бланк удостоверения, дать водителю в нем расписаться, а потом заламинировать удостоверение. На все это надо время.

- В интервью главного автоинспектора страны - генерал-лейтенанта Владимира Федорова, опубликованном в газете «Комсомольская правда», он говорит о том, что наряду с пластиковыми водительскими удостоверениями в Москве выдаются и права старого образца с буквами RUS, которые в шесть раз дешевле. Почему такие удостоверения не выдаются в Сургуте?

- Удостоверения этого образца выдавались начиная с 1993 года, и согласно приказу министра внутренних дел при отсутствии на них обозначенного срока они действительны в течение 10 лет. Эти удостоверения сейчас менять нет смысла: они действуют так же, как и пластиковые.

Выдачу удостоверений с буквами RUS в Сургуте прекратили, опять же согласно приказу начальника ГАИ страны, которым было определено выдавать только пластиковые удостоверения. Сейчас же, как это часто бывает, вновь вернулись к забытому старому и разрешили выдачу таких удостоверений.

К сожалению, у нас в настоящее время нет компьютерной программы по заполнению старых бланков, ведь и там данные о водителе вносятся не только на русском языке, но и латинскими буквами. Вопрос об установке такой программы на наши компьютеры уже решен, и где-то в конце апреля мы сможем выдавать и упомянутые выше удостоверения. Я думаю, и у нас их стоимость будет в 5-6 раз ниже пластиковых. Это еще раз подтверждает мои слова о том, что не стоит сейчас торопиться с заменой удостоверения. Ее можно будет осуществить гораздо дешевле. Как пластиковые, так и удостоверения с буквами RUS соответствуют не только российскому законодательству, но и Международной конвенции, их признают в большинстве стран мира.

- Раз уж мы коснулись международных водительских прав, то давайте поговорим о них более подробно.

- Порядок оформления и выдачи международного водительского удостоверения (МВУ) установлен приказом министра МВД РФ № 603 от 28 сентября 1998 года. Бланк МВУ соответствует описанию и размерам образца, утвержденного Международной конвенцией о дорожном движении. Это удостоверение подтверждает право на управление транспортным средством, участвующим в международном дорожном движении. МВУ, выданное на территории РФ, недействительно при управлении автотранспортом на территории России.

Выдача таких удостоверений сроком на три года производится подразделениями ГИБДД при наличии российского водительского удостоверения без сдачи дополнительных экзаменов. Пока, и я хочу подчеркнуть это особо, в Сургуте удостоверений нет и мы не занимаемся их выдачей.

- Сергей Адамович, в «Авто-ревю» поступил такой вопрос. в правилах дорожного движения говорится, что на лобовом стекле автомобиля должен быть прикреплен талон о прохождении техосмотра. Некоторые автолюбители так и поступают, но большинство возят его в кармане. Является ли данное требование обязательным или носит только рекомендательный характер?

- В наших руководящих документах конкретно оговорено, что талон о прохождении техосмотра ДОЛЖЕН быть закреплен на всех машинах в правом нижнем углу лобового стекла. Это требование обязательно для всех водителей. Разместив техталон на указанном месте, водители не только облегчают работу автоинспекторов, которые по цвету талона определяют срок его действия, но и упрощают жизнь себе. Если на стекле нет такого талона, то автоинспектор вправе подумать, что машина не прошла необходимый осмотр, остановить ее для выяснения обстоятельств и наказать водителя за нарушение требований ПДД.

- Прохождение очередного техосмотра - дело хлопотное и денежное, видимо, поэтому некоторые водители используют поддельные талоны, о чем уже сообщалось в печати. А какие еще документы чаще всего подделываются?

- Насчет техталонов вы правы. Случаи их подделок регистрируются каждый год, но в скором будущем с таким явлением будет покончено. Сейчас вводятся техталоны нового образца с голо-графическим изображением. Подделать их будет невозможно.

Кроме них, чаще всего подделывают медицинские справки о состоянии здоровья водителей, реже - водительские удостоверения или документы на машину.

- Кроме выдачи прав, ваш отдел занимается и регистрацией автотранспорта. Как, на ваш взгляд, сказался прошлогодний августовский кризис на количестве покупаемых сургутянами автомашин?

- Количество отечественных машин, поступающих на регистрацию, примерно то же, а вот иномарок мы стали оформлять намного меньше, чем весной и летом прошлого года.

- Тем не менее, наверное, и среди них продолжают встречаться ворованные?

- За минувший год мы выявили 56 ворованных иномарок, числящихся в розыске в Интерполе, а за три месяца этого года - 15.

- И какова их дальнейшая судьба?

- Если наша система автоматического контроля - а база ее данных обновляется еженедельно - обнаружит, что данная иномарка находится за рубежом в розыске, то мы оформляем владельцу документы на ответственное хранение с правом эксплуатации. Изъять краденный за рубежом и приобретенный ничего не подозревающим об этом покупателем автомобиль может только генеральная прокуратура. Такие случаи бывали, но о дальнейшей судьбе машин я не знаю.

- И последний вопрос. Сергей Адамович, а почему бы руководству сургутской ГИБДД не организовать и не провести соревнования среди городских автолюбителей? Пусть желающие на оборудованном месте на своих личных автомашинах посоревнуются в знании правил дорожного движения и мастерстве вождения, а ваши сотрудники покажут класс езды или, к примеру, продемонстрируют задержание угонщика. Наверное, это будет не только интересно и поучительно, но и повысит авторитет госавтоинспекции.

- Предложение интересное, и над ним стоит подумать.

Владимир ДОБРЫНИН.