В ГАИ УВД г.Сургута состоялась пресс-конференция по итогам первого квартала текущего года.
Информацию до представителей СМИ донес начальник инспекции подполковник С. Широков. За три месяца в городской черте произошло 199 дорожно-транспортных происшествий, шесть человек погибли, 270 травмированы. По отношению к такому же периоду прошлого года количество ДТП увеличилось в 2,3 раза, погибших стало больше на треть, травмированных - в 2,7 раза.
Вина водителей выявлена в 166 случаях (в прошлом году в 63), пешеходов - в 33 (в прошлом году было 13). Семь происшествий зафиксировано с участием пешеходов, находившихся в состоянии алкогольного опьянения (в 2002 году было на четыре меньше). За управление автотранспортом в нетрезвом состоянии задержано 1200 человек - против 998 в прошлом году. 4491 пешеход нарушил правила дорожного движения (год назад - 4030). 345 человек доставлено в медицинский вытрезвитель.
Комментируя эти цифры, Сергей Александрович отметил их сравнительный рост, причем рост ощутимый. Хотя, как было сказано, и своими силами, и совместно с другими подразделениями УВД проведено 86 специальных мероприятий (значительно больше, чем в прошлом году) по стабилизации аварийности. Однако должного эффекта это не возымело. Среди причин Широков назвал имеющийся в правовом законодательстве вакуум. И самый действенный способ избежать ДТП - это уважительное отношение друг к другу всех участников дорожного движения. Но, даже ступая на «зебру», пешеходу обязательно следует осмотреться и убедиться в безопасности своих намерений. Ведь не каждый водитель, к сожалению, дает возможность спокойно пересечь автотрассу.
Интенсивность движения автотранспорта в городе очень высока. Процент автомобилизации у нас составляет 0,34, в то время как по России - 0,1-0,2.
Что же помимо упомянутых выше мероприятий предпринимается в городе по плану сокращения аварийности? Соответствующий пакет предложений направлен в городскую администрацию, они рассматривались на заседании комиссии по безопасности дорожного движения. Сейчас представители ГАИ готовы вынести свои предложения на рассмотрение депутатского корпуса, и предварительные встречи, как заверил С.А.Широков, уже состоялись. Депутаты предложения поддерживают. «Думаю, - сказал Сергей Александрович, - что частично они будут реализованы уже в этом году».
Что же нужно для этого? Установить барьеры для снижения скоростного режима машин на всех пешеходных переходах и приподнять их зону, часть светофоров перевести на режим вызова, устроить на ряде улиц ограждения, установить достаточное наружное освещение, а также проложить тротуары, которые были бы достаточно удалены от проезжей части.
Все это, безусловно, потребует немалых финансовых средств. Но решение проблемы стоит того, ведь человеческая жизнь несоизмерима ни с какими деньгами.