Более двух лет тянется тяжба за обладание территорией, расположенной возле торгового центра «Империя» в Северном промрайоне. Площадь 1,193 гектара с постройками некогда безраздельно принадлежала ОАО «АТП-5». Сейчас же на нее претендуют два хозяина - ООО «Автоэкспресс» и ООО «Нортлэнд». Решения судей склоняются то в одну, то в другую сторону. А затем дело приняло крутой оборот.
Захват,или Вернуть бы своё
23 апреля в 14.30 по местному времени на территорию автопарка ООО «Автоэкспресс» въехало несколько грузовиков с эмблемами ООО «Этна» и в сопровождении сотрудников ведомственной охраны ООО «Нортлэнд». Они перегородили въезд на территорию автопарка и проезд в отапливаемые автобусные боксы.
Приезд «ЗИЛков» нарушил нормальную деятельность пассажирского автотранспорта ЗАО «Лактмас», расположенного на территории ООО «Автоэкспресс», и создал критическую ситуацию. Именно так объяснил инцидент заместитель директора по эксплуатации ЗАО «Лактмас» Николай Плеханов. Около двадцати автобусов предприятия востребованных в городе маршрутов № 45, 47 и 50 могли не попасть после смены в боксы.
Протесты Николая Викторовича разбивались о свидетельство на право собственности занимаемых ООО «Автоэкспресс» территорий и помещений, предъявленное сотрудниками СБ ООО «Нортлэнд».
Прибывшего к месту конфликта корреспондента «Сургутской трибуны» ребята в камуфляже не хотели пропускать в офис ООО «Автоэкспресс», ссылаясь на распоряжения руководства ООО «Нортлэнд» и мотивируя тем, что территория является частной собственностью и по ней проход ограничен. Однако автору этих строк удалось прорваться сквозь «запрещенное» пространство и встретиться не только с дирекцией ООО «Автоэкспресс», но и впоследствии с руководством ООО «Нортлэнд».
Правда первая
Огромная территория, расположенная в Северном промрайоне по адресу: улица Аэрофлотская, 5, что возле торгового центра «Империя», принадлежала АТП-5. В феврале 2001 года право собственности на теплые боксы и прилегающую к ним территорию по договору купли-продажи перешло к ЗАО «Лактмас». И это право зарегистрировано в регистрационной палате.
В декабре 2001 года право собственности на недвижимость перешло к ООО «Автоэкспресс». А затем по требованию департамента имущественных и земельных отношений администрации г. Сургута предприятие заключило договор об аренде земельного участка в соответствии со схемой, согласованной в границах ОАО «АТП-5». По этому поводу вышло распоряжение мэра за № 1494 от 25 мая 2002 года, на основании которого изымался земельный участок из территории ОАО «АТП-5» площадью 1,193 га и предоставлялся ООО «Автоэкспресс» в аренду сроком на 10 лет. Договор об аренде земельного участка за № 489 был заключен 28 мая 2002 года. Срок действия договора - до 4 марта 2012 года.
Однако не прошло и двух месяцев, как руководство ОАО «АТП-5» предъявило требования о возврате прилегающей к боксу территории. По этому поводу автотранспортное предприятие № 5 направило заявление в городскую прокуратуру. Майское распоряжение мэра № 1494 было опротестовано прокурором. И часть прилегающей к боксам территории отошла к бывшему владельцу, а именно к АТП-5. 29 августа 2002 года вышло распоряжение мэра № 2573, закрепившее изменения границ землепользования ООО «Автоэкспресс» с АТП-5.
На этом тяжба не закончилась. Руководство ООО «Автоэкспресс» обратилось в арбитражный суд ХМАО с иском об отмене распоряжения мэра № 2573. В декабре окружной арбитражный суд вынес вердикт, по которому решение главы сургутской администрации было признано недействительным и подлежащим отмене. Сургутская горадминистрация, в свою очередь, обращается с кассационной жалобой в окружной арбитражный суд на принятое решение. Но в ее удовлетворении было отказано. И в марте 2003 года выходит еще одно распоряжение мэра № 684, в котором предыдущее решение за № 2573 признается недействительным, а границы территории ООО «Автоэкспресс» восстанавливаются на момент 25.05.2002 г.
Однако, вопреки решениям арбитражного суда и распоряжению мэра, 18 апреля 2003 года выходит распоряжение администрации г. Сургута «Об утверждении проекта границ земельного участка» за
№ 1086. Под документом стоит подпись заместителя мэра В.С. Нестерова. Согласно этой муниципальной директиве территория, находящаяся в аренде у ООО «Автоэкспресс» по договору № 489 от 28.05.2002 года, передается ООО «Нортлэнд».
Оказывается, пока шла тяжба между ООО «Автоэкспресс» и ОАО «Автотранспортное предприятие №5» за территорию возле боксов, руководство АТП 12 ноября 2002 года заключило договор купли-продажи с ООО «Нортлэнд». И по договору объект переходит в собственность ООО «Нортлэнд».
Сейчас руководство ООО «Автоэкспресс» направило письмо депутату городской думы Юрию Кузьменко с просьбой разобраться в возникшей ситуации, поскольку затянувшийся конфликт «негативно отражается на работе предприятия и выполнении муниципального заказа».
Правда вторая
- По документам двор возле отапливаемых боксов является открытой стоянкой, и эта недвижимость принадлежит нашему предприятию, - говорит генеральный директор ООО «Нортлэнд» Марина Готфрид. - Теплые боксы вначале перешли от АПТ-5 к ЗАО «Лактмас», а потом были проданы ООО «Автоэкспресс». Но только теплые боксы. Вся прилегающая к ним территория принадлежит ООО «Нортлэнд». И теперь наше предприятие не может оформить договор аренды земельного участка потому, что нам не согласует проект границ ООО «Автоэкспресс». Ситуация такова, что АТП-5 еще в 1997 году заключило с администрацией города договор на аренду земли сроком на 10 лет. И теперь получается, что у одного и того же земельного участка два арендатора: АТП-5 и «Автоэкспресс».
Вот только ООО «Автоэкспресс» имеет арендаторское право исключительно на землю, а ООО «Нортлэнд» по договору купли-продажи с ОАО «АТП-5» принадлежит все недвижимое имущество, включая и теплые автобусные боксы. И именно под это самое имущество по закону должен быть произведен земельный отвод.
Как пояснила Марина Николаевна, в 2002 году распоряжением мэра незаконно был изъят земельный участок площадью более одного гектара и предоставлен в аренду ООО «Автоэкспресс». Причем договор аренды муниципалитета с ОАО «АТП-5» за № 319 от 16 апреля 1997 года изменен не был. И 18 апреля 2003 года в соответствии с этим договором издается распоряжение заместителя мэра города В.С. Нестерова
№ 1086 «Об утверждении проекта границ земельного участка» для ООО «Нортлэнд». Этим документом за предприятием закреплялся земельный участок площадью 46737 квадратных метров. Таким образом, ООО «Нортлэнд» получает право на землю, арендуемую ООО «Автоэкспресс». Однако руководство «Автоэкспресса» отказывает в подписи.
- Еще первого сентября прошлого года мы обратились к ООО «Автоэкспресс» с заявлением, что их предприятие незаконно пользуется нашим имуществом. Однако ответа не последовало. Мы даже не против установления сервитута - общего пользования земельным участком. Готовы предоставить проезд для автобусов в боксы. Но руководство ООО «Автоэкспресс» категорически отвергло наши предложения, - говорит Марина Готфрид.
Чья земля, тот и хозяин
Поскольку ООО «Автоэкспресс» выполняет муниципальный заказ по перевозке пассажиров, то место конфликта посетили не только сотрудники правоохранительных органов, но и специалисты из департамента транспорта, связи и эксплуатации дорог. По их настоянию грузовики ООО «Этна» перестроились так, чтобы образовался просвет и пассажирские автобусы могли въехать в боксы.
Как сообщили в департаменте, сейчас ситуация будет разбираться с участием специалистов департамента имущественных и земельных отношений администрации города. Но в первую очередь, конечно, будет обращено внимание на то, в чьей аренде находится земля. А кто на нее имеет право?
Пока материал готовился к публикации, из Тюмени пришло постановление федерального арбитражного суда Западно-Сибирского округа от 15.04.2004 г. На его основании распоряжение мэра за № 1494 от 25.05.2002 г. признается действительным, а аренда земли ООО «Автоэкспресс» законной до марта 2012 года. В результате чего «арбитражному суду ХМАО поручается произвести поворот исполнения судебных актов» в соответствии с данным постановлением.
Александр Конев