Видео пресс-конференция с президентом ОАО «РЖД» Геннадием Фадеевым состоялась вчера. Посвящена она была итогам первого года работы ОАО «Российские железные дороги».
Цифры, названные Геннадием Матвеевичем, оптимистичны: за первый год работы отличается неплохая динамика объемов железнодорожных перевозок: грузооборот вырос на 9 процентов, пассажирооборот - более чем на 4,5, ведется работа по созданию отечественного локомотивного парка - в этом году будет опробован первый отечественный пассажирский электровоз. В глобальных планах РЖД - закрепить экспорт нефти за железнодорожным транспортом, строительство железнодорожного моста через Амур. «Растет доля частных компаний. Дан неплохой импульс развитию конкуренции в перевозках, а реформирование железнодорожного транспорта осуществляется в полном соответствии с утвержденной правительством программой, и уже очевидно его позитивное влияние на работу отрасли».
Но, конечно, проблемы есть. К примеру, монетизация льгот. «Не решены все вопросы по монетизации. Если по федеральным льготникам решение принято, вопросы с Министерством здравоохранения обсуждены - будут выдаваться проездные, то по региональным льготникам (а это ни много ни мало около 26 миллионов человек) все не так просто. До сих пор не определено, на каких условиях компания будет их перевозить, из каких источников компенсировать затраты по перевозке».
Естественно, коснулся Геннадий Матвеевич и вопроса ценовой политики «РЖД» - социально-ориентированные тарифы находятся на убыточном уровне. «Мы понимаем, что платежеспособность населения низкая, и мы не можем за счет кармана налогоплательщика «раздувать» стоимость билетов. И в связи с этим сегодня стоимость билета покрывает только 20 процентов себестоимости перевозок (в пригородом сообщении). Позже Геннадий Фадеев еще раз уверил присутствующих, что при всех условиях решения этой проблемы, убытки не будут сказываться на кармане пассажира: цены на билеты должны быть в «заданном коридоре - не выше уровня инфляции и не выше реального роста заработной платы».
Алёна Горобинская