ВЫПУСК №203 (10536) за 20 октября 2004 г.
Сегодня в номере
Содержание
Архив
Поиск
Об издании
Подписка
Расценки
Подписчикам
Обратная связь
Редакция газеты приглашает к сотрудничеству рекламные агенства.
Рекламный отдел:
тел/факс: 51-26-01,
51-26-02
Приемная:
тел/факс: 22-04-50

Перекроем кассами полстраны?


Те, кто говорил, что после принятия закона о платных дорогах «под шумок» могут перерыть кассовыми аппаратами не только альтернативные, но и основные трассы, как выясняется, были отчасти правы.
На днях министр транспорта РФ Игорь Левитин выступил с инициативой взимать плату за проезд по территории России с зарубежного автотранспорта. Подобная практика, по его словам, применяется во всем мире, и «ничего особенного в этом нет».
Левитин отмечает, что за проезд по территории Евросоюза, например, автоперевозчики платят от 20 до 50 долларов за рейс, в зависимости от грузоподъемности машины. В России же таких сборов нет, но соответствующему департаменту Минтранса уже поручена разработка подобного механизма. После чего инициатива будет вынесена на рассмотрение депутатов Госдумы РФ.
По словам Левитина, деньги, собираемые таким образом, могут быть использованы на ремонт и реконструкцию дорог. «За что берутся деньги? За нагрузку на дорогу. У нас расчетная нагрузка на ось - до десяти тонн. Мы ездим 40-тонными фурами. Можете себе представить, почему у нас такие дороги», - отметил Левитин.
Кроме того, Игорь Левитин предложил кардинальное решение проблемы автомобильных пробок в центральных районах мегаполисов - ввести плату за въезд частных автомобилей в центр города во всех крупных российских городах. Министр и тут сослался на опыт иностранных государств, где такая практика существует давно. Сейчас, по словам Игоря Левитина, вопрос обсуждается в правительстве. Кстати, с чиновников, ездящих на служебных автомобилях, плату за въезд в центр брать не предполагается.
Конечно, Сургут не может претендовать на статус мегаполиса и, стало быть, на платный въезд в центр. Но, если сургутянин соберется поехать, например, в Новосибирск, то перспектива платить за въезд в главные районы его точно не обрадует.
Непонятно, на чем основывалось предложение министра транспорта, ведь, как не без основания считают те же сотрудники автоинспекции, в случае, если въезд в центр будет перекрыт блокпостами для сбора денег с автовладельцев, пробки образуются как раз в местах расположения таких «касс».

© 2000-2005 Сургутский Информационный Портал